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首列"成都造"地鐵列車下線

2015-07-10 來源:華西都市報(bào) 作者:張想玲
本文摘要:8日,記者了解到,首列“成都造”地鐵列車日前正式下線并交付成都地鐵公司。


  8日,記者了解到,首列“成都造”地鐵列車日前正式下線并交付成都地鐵公司,它將用于成都地鐵3號(hào)線,它標(biāo)志著天府新區(qū)形成了批量生產(chǎn)地鐵列車的能力。“成都造”地鐵車體由車頭和車廂共6節(jié)組成,流線動(dòng)感的車頭,炯炯有神的車燈,這些具有濃郁川味的設(shè)計(jì),其靈感來源于三星堆遺址出土的青銅器制品和蜀錦。


  據(jù)悉,該列車座椅都是電加熱的,不管什么天氣坐上去都很舒服。列車的防火等級(jí)為國際最高標(biāo)準(zhǔn),地板結(jié)構(gòu)能耐火30分鐘,這在國內(nèi)首屈一指。此外,運(yùn)行最高時(shí)速能達(dá)到80公里。

 

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首列"成都造"地鐵列車下線

華西都市報(bào)


  8日,記者了解到,首列“成都造”地鐵列車日前正式下線并交付成都地鐵公司,它將用于成都地鐵3號(hào)線,它標(biāo)志著天府新區(qū)形成了批量生產(chǎn)地鐵列車的能力。“成都造”地鐵車體由車頭和車廂共6節(jié)組成,流線動(dòng)感的車頭,炯炯有神的車燈,這些具有濃郁川味的設(shè)計(jì),其靈感來源于三星堆遺址出土的青銅器制品和蜀錦。


  據(jù)悉,該列車座椅都是電加熱的,不管什么天氣坐上去都很舒服。列車的防火等級(jí)為國際最高標(biāo)準(zhǔn),地板結(jié)構(gòu)能耐火30分鐘,這在國內(nèi)首屈一指。此外,運(yùn)行最高時(shí)速能達(dá)到80公里。