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蘭州軌道交通1號(hào)線一期工程穩(wěn)步推進(jìn)

2015-07-23 來源:甘肅日?qǐng)?bào) 作者:侯若志
本文摘要:蘭州市軌道交通有限公司總經(jīng)理段廷智告訴記者,蘭州軌道交通1號(hào)線一期工程正按工程計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。


  盡管天氣炎熱,蘭州軌道交通1號(hào)線一期工程各施工點(diǎn)卻絲毫沒有放慢施工進(jìn)度。


  蘭州市軌道交通有限公司總經(jīng)理段廷智告訴記者,蘭州軌道交通1號(hào)線一期工程正按工程計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。截至7月初,全線20座車站中,世紀(jì)大道、迎門灘、奧體中心、東崗、拱星墩車站主體結(jié)構(gòu)已實(shí)現(xiàn)封頂,馬灘、土門墩、西客站、盤旋路、西站什字車站正在進(jìn)行車站主體頂板施工;七里河、小西湖、文化宮、西關(guān)什字、五里鋪、焦家灣車站正在進(jìn)行基坑土方開挖;東方紅廣場、東部市場車站進(jìn)行冠梁施工和剩余管線改遷工作,陳官營和省政府車站協(xié)調(diào)場地做進(jìn)場施工準(zhǔn)備。


  工程重要節(jié)點(diǎn)——盾構(gòu)施工也陸續(xù)展開。迎門灘至馬灘區(qū)間左右線、世紀(jì)大道至奧體中心區(qū)間右線,東部市場至拱星墩區(qū)間左右線、土門墩至西客站區(qū)間右線目前共有6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)作業(yè)。土門墩至西客站區(qū)間左線有2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在組裝調(diào)試。盤旋路至五里鋪區(qū)間右線、西站什字至七里河站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)準(zhǔn)備進(jìn)場。目前,全線盾構(gòu)區(qū)間累計(jì)掘進(jìn)1870延米,拱星墩至焦家灣、焦家灣至東崗區(qū)間2個(gè)暗挖區(qū)間正常開挖,累計(jì)開挖1758延米。


  作為蘭州西站城市配套二期工程重點(diǎn)的西津西路下立交工程,在建設(shè)單位蘭州市地鐵置業(yè)有限公司的全力推動(dòng)下,目前已完成交通疏解、管線改遷以及大部分主體施工,工程預(yù)計(jì)今年8月底前全部建成。屆時(shí),這條承載著重要交通使命的路段,將一改西津西路目前雙向六車道的平面形態(tài),轉(zhuǎn)而成為上下兩層、雙向10車道的立體交通。

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蘭州軌道交通1號(hào)線一期工程穩(wěn)步推進(jìn)

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  盡管天氣炎熱,蘭州軌道交通1號(hào)線一期工程各施工點(diǎn)卻絲毫沒有放慢施工進(jìn)度。


  蘭州市軌道交通有限公司總經(jīng)理段廷智告訴記者,蘭州軌道交通1號(hào)線一期工程正按工程計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。截至7月初,全線20座車站中,世紀(jì)大道、迎門灘、奧體中心、東崗、拱星墩車站主體結(jié)構(gòu)已實(shí)現(xiàn)封頂,馬灘、土門墩、西客站、盤旋路、西站什字車站正在進(jìn)行車站主體頂板施工;七里河、小西湖、文化宮、西關(guān)什字、五里鋪、焦家灣車站正在進(jìn)行基坑土方開挖;東方紅廣場、東部市場車站進(jìn)行冠梁施工和剩余管線改遷工作,陳官營和省政府車站協(xié)調(diào)場地做進(jìn)場施工準(zhǔn)備。


  工程重要節(jié)點(diǎn)——盾構(gòu)施工也陸續(xù)展開。迎門灘至馬灘區(qū)間左右線、世紀(jì)大道至奧體中心區(qū)間右線,東部市場至拱星墩區(qū)間左右線、土門墩至西客站區(qū)間右線目前共有6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)作業(yè)。土門墩至西客站區(qū)間左線有2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在組裝調(diào)試。盤旋路至五里鋪區(qū)間右線、西站什字至七里河站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)準(zhǔn)備進(jìn)場。目前,全線盾構(gòu)區(qū)間累計(jì)掘進(jìn)1870延米,拱星墩至焦家灣、焦家灣至東崗區(qū)間2個(gè)暗挖區(qū)間正常開挖,累計(jì)開挖1758延米。


  作為蘭州西站城市配套二期工程重點(diǎn)的西津西路下立交工程,在建設(shè)單位蘭州市地鐵置業(yè)有限公司的全力推動(dòng)下,目前已完成交通疏解、管線改遷以及大部分主體施工,工程預(yù)計(jì)今年8月底前全部建成。屆時(shí),這條承載著重要交通使命的路段,將一改西津西路目前雙向六車道的平面形態(tài),轉(zhuǎn)而成為上下兩層、雙向10車道的立體交通。