哈爾濱地鐵2號線一期工程8月中旬開工

 

　　8月6日，哈爾濱地鐵集團公布，哈爾濱地鐵2號線一期工程將在本月中旬陸續(xù)啟動建設，估算投資205億元，預計2020年完工。

 

 

　　地鐵2號線一期工程全線19座車站，其中哈北站站、火車站站、博物館站3座車站已開工建設，其余16座車站大學城站、大耿家站、龍川路站、世茂大道站、冰雪大世界站、太陽島站、人民廣場站、中央大街站、尚志大街站、文化宮站、省政府站、衡山路站、珠江路站、南直路站、農(nóng)業(yè)大學站和氣象臺站將于8月中旬起陸續(xù)啟動工程建設。

 

　　火車站站是哈爾濱火車站綜合改造的一部分，為保證此位置的交通，今年將建2號線火車站站點的一半工程，明年將進行另一半工程及6號線站火車站站點的建設；哈北站站現(xiàn)主體已開始建設；博物館站在1號線建設時已預留端口，年底將完成主體施工。

 

 

　　據(jù)哈爾濱地鐵集團相關(guān)工作人員介紹，地鐵2號線一期工程共有兩段隧道需要穿越江底，分別為世茂大道站至冰雪大世界站、太陽島站至人民廣場站，全長約5公里，地下部分約3公里。未來地鐵跨江隧道建設將采用江下施工的“盾構(gòu)”技術(shù)穿江而過，“盾構(gòu)”技術(shù)目前已十分成熟，盾構(gòu)機是一種隧道掘進的專用工程機械，采用盾構(gòu)機施工的方法稱為“盾構(gòu)法”。哈爾濱地鐵一號線“工程大學站”至“太平橋站”區(qū)間施工任務中，也采用了“盾構(gòu)”技術(shù)，跨江隧道建設前,會經(jīng)前期嚴格的水文地質(zhì)勘察研究，最終形成江下施工的技術(shù)指標。明年太陽島站入江施工前期端口可施工完成，后年地鐵過江段才能正式施工。