福州地鐵最硬區(qū)間雙線貫通
2015-08-10 來源:福州日?qǐng)?bào) 作者:孫漫
本文摘要:記者7日從福州市地鐵公司獲悉,繼7月11日地鐵1號(hào)線樹兜站至屏山站隧道區(qū)間(簡稱“樹屏區(qū)間”)上行線貫通后,該區(qū)間下行線也于8月5日順利貫通。
記者7日從福州市地鐵公司獲悉,繼7月11日地鐵1號(hào)線樹兜站至屏山站隧道區(qū)間(簡稱“樹屏區(qū)間”)上行線貫通后,該區(qū)間下行線也于8月5日順利貫通,至此,樹屏區(qū)間成為1號(hào)線第16個(gè)雙線貫通的盾構(gòu)區(qū)間。
據(jù)施工方中鐵一局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,樹屏區(qū)間線路大體呈東西走向,從樹兜站西端始發(fā),沿華林路一直向西,到省農(nóng)業(yè)廳段開始向南轉(zhuǎn)彎,然后沿鼓屏路向南,到達(dá)屏山站北端頭,區(qū)間上行線長1141.9米、下行線長1123.37米,沿線地上建筑較多、地層狀況復(fù)雜。施工隊(duì)伍采用復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn),克服了種種困難,并最終實(shí)現(xiàn)在全斷面硬巖段單月掘進(jìn)達(dá)60環(huán)(72米)的好成績。最終,于去年11月18日始發(fā)的上行線,今年8月5日貫通;去年8月3日始發(fā)的下行線,今年7月11日貫通。
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