上海嘉定有軌電車連太倉軌交
2015-10-16 來源:解放網(wǎng)
本文摘要:15日,記者從嘉定區(qū)相關(guān)部門獲悉,嘉定有軌電車示范線的選線方案初步擬定。
15日,記者從嘉定區(qū)相關(guān)部門獲悉,嘉定有軌電車示范線的選線方案初步擬定,從軌道交通11號線嘉定新城站起始,途經(jīng)滬宜公路、環(huán)城路、城北路等,橫跨嘉定新城、老城、菊園新區(qū)和嘉定工業(yè)區(qū)等區(qū)域,最終實現(xiàn)與江蘇省太倉市軌道交通1號線對接。
據(jù)悉,嘉定有軌電車示范線在嘉定境內(nèi)長度約24公里,建成投用后將有效彌補軌道交通11號線對嘉定主城區(qū)東片公共交通覆蓋不足的問題。下一階段,區(qū)有關(guān)部門將加快有軌交通規(guī)劃方案的報批工作,并啟動編制有軌電車示范線工程的可行性研究,并適時開展項目運作的前期準備。
有軌電車是采用電力驅(qū)動并在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛。據(jù)了解,全市目前已規(guī)劃800公里左右有軌電車線網(wǎng),其中600公里集中在嘉定、松江、臨港等郊區(qū)新城。作為城市軌道交通的一種形式,有軌電車具有排放低、能耗低、造價低等特點和優(yōu)勢,與地鐵、輕軌相比,一條地鐵線路的造價可建至少4條以上等距離的有軌電車線路,且建設(shè)周期也僅為地鐵的三分之一。
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