武漢地鐵8號(hào)線二期開(kāi)始勘探施工
2015-12-22 來(lái)源:湖北日?qǐng)?bào) 作者:汪洋
本文摘要:20日武漢地鐵8號(hào)線二期工程開(kāi)始勘探施工,為正式開(kāi)工作準(zhǔn)備。
最近幾天,東湖路、興國(guó)南路、水果湖一帶不時(shí)可見(jiàn)小規(guī)模藍(lán)色圍擋,里面鉆機(jī)轟鳴。20日記者獲悉,這是武漢地鐵8號(hào)線二期工程勘探施工,為正式開(kāi)工作準(zhǔn)備。
武漢地鐵8號(hào)線二期起自一期工程終點(diǎn)站梨園,設(shè)省博物館、中南醫(yī)院、水果湖、洪山路、小洪山、洪山區(qū)政府、南湖、省農(nóng)科院、野芷湖西路等12座車站,在街道口與2號(hào)線換乘,在雄楚大街與11號(hào)線換乘,在野芷湖與7號(hào)線換乘,全長(zhǎng)17.4公里,均為地下線。
據(jù)介紹,梨園至省博物館區(qū)間,線路將以近1.9公里長(zhǎng)的曲線隧道下穿東湖風(fēng)景區(qū),在東湖路、黃鸝路路口附近設(shè)省博物館站,地面建筑僅保留車站出入口,盡量減少對(duì)東湖風(fēng)景區(qū)的影響。
8號(hào)線一期工程已于2013年底開(kāi)工,預(yù)計(jì)2017年底開(kāi)通。根據(jù)最新計(jì)劃,8號(hào)線二期擬于2016年開(kāi)工,2020年建成。一期、二期線路貫通后,運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到34公里,成為跨越長(zhǎng)江,連接漢口、武昌中心區(qū)的一條骨干線路。
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