長沙地鐵1號線五一廣場以北實現(xiàn)長軌通
2015-12-23 來源:瀟湘晨報
本文摘要:日前,隨著文昌閣站軌道最后一個焊點焊接完成,長沙地鐵1號線五一廣場站至汽車北站,總共8 44公里提前實現(xiàn)雙線長軌通。
日前,隨著文昌閣站軌道最后一個焊點焊接完成,長沙地鐵1號線五一廣場站至汽車北站,總共8.44公里提前實現(xiàn)雙線長軌通。
所謂長軌通就是利用鋪軌焊接設備,將鋪設在地鐵隧道若干25米長的軌道一根根連接起來,成為一根通直的長軌道。
地鐵1號線鋪軌工程分兩個標段,中鐵上海工程局承建五一廣場站至汽車北站的第一標段,主要包括由五一廣場站至汽車北站正線及輔助線軌道工程,以及尚雙塘車輛段軌道工程,其中正線及輔助線軌道工程線路,設7個車站,6個區(qū)間,需鋪設單開道岔13組,交叉渡線2組,工程總造價1.88億元,總工期273天。
地鐵1號線五一廣場站至尚雙塘車輛段,也將軌道鋪到黃興廣場站。南北兩段只剩五一廣場站至黃興廣場站沒鋪軌。到今年年底,地鐵1號線軌道鋪設將全面竣工。
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