廣佛線西朗至燕崗段12月28日開通試運營

 

　　廣佛市民期盼已久的好消息來啦！廣佛軌道交通公司和廣州地鐵公司24日聯(lián)合發(fā)布消息，經(jīng)兩地政府批復(fù)，廣佛線西朗至燕崗段定于12月28日首班車起載客試運營。地鐵公司表示，經(jīng)過緊張的調(diào)試和籌備，西朗至燕崗段開通前準(zhǔn)備工作已基本完成，開通后高峰行車間隔將維持目前5分鐘水平，從西朗到燕崗的時間僅為10分鐘。

 

 

　　作為國內(nèi)首條城際軌道交通線路，廣佛線連通著廣佛兩地市民的出行，西朗至燕崗段通車后，將進(jìn)一步延展廣佛線的載客輻射面，拉動新客源。同時，新增沙園站換乘節(jié)點（廣佛線與八號線交匯的換乘車站），廣州地鐵線網(wǎng)換乘站點將達(dá)22個，提高了線網(wǎng)的換乘效力，廣佛市民出行也有更多的路徑可以選擇，還將大大節(jié)省出行時間。以從佛山魁奇路到海珠區(qū)沙園為例，開通前需要通過換乘一、二、八號線才能到達(dá)，耗時約78分鐘，開通后直達(dá)僅約39分鐘，足足節(jié)省了一半時間。

 

　　值得注意的是，沙園站換乘具有雙向同層換乘的特點，即乘客從站臺負(fù)二層、負(fù)三層上下層之間換乘，站臺負(fù)二層一側(cè)是八號線往鳳凰新村方向，另一側(cè)是廣佛線燕崗方向；負(fù)三層一側(cè)是八號線萬勝圍方向，另一側(cè)為廣佛線魁奇路方向。也就是說，從鳳凰新村出發(fā)的乘客坐到沙園，只需走到對面站臺即可換乘廣佛線直達(dá)佛山。

 

 

　　據(jù)了解，廣佛線魁奇路至燕崗段線路總長約27公里，共設(shè)18站，新增鶴洞、沙涌、沙園和燕崗4個站，搭乘全程約需42分鐘，票價仍延續(xù)現(xiàn)行計價辦法，全程7元。起始站燕崗站首班車時間為6時08分，末班車時間為23時06分；魁奇路站則維持首班車時間6時、末班車時間22時40分不變。

 

　　地鐵公司表示，綜合目前廣佛線的客流預(yù)測、滿載率、服務(wù)水平考慮，西朗至燕崗段開通后，仍按現(xiàn)有單一交路運行，高峰行車間隔維持5分鐘水平。預(yù)計屆時全線日均客運量將翻番，達(dá)到30萬人次。