石家莊地鐵3號線2020年下半年開通試運營

 

　　繼石家莊地鐵3號線首開段“洞通”后，該線“兩邊段”正式開工，這標(biāo)志著地鐵3號線一期工程19.5公里全面展開。3月18日，地鐵3號線南王站打下第一根圍護樁，按照計劃，該站具備施工段將于明年6月份完成主體工程，未來將與地鐵4號線換乘。

 

　　3月18日上午10時，在建華大街與塔北路（規(guī)劃路）交叉口附近的南王站施工現(xiàn)場，只見一臺旋挖鉆機伴隨著飛濺的泥漿，緩緩打入地下，約2分鐘時間，鉆頭從地下拔出，將泥土倒向地面。“一般完成一個鉆孔約1小時，如有其他情況就會慢些?，F(xiàn)在這個鉆孔已經(jīng)打入地下14米，發(fā)現(xiàn)有沙層，需要注漿后再鉆。”操作旋挖鉆機的工作人員告訴記者，鉆孔需要打入25米深，然后由吊車配合，將鋼筋龍骨裝入這個地下鉆孔，再進行混凝土澆筑，做一個圍護樁大概需要3個小時。

 

　　“現(xiàn)在正在打入南王站的第一根圍護樁，這是地鐵3號線一期工程兩邊段第一個開工的車站，標(biāo)志著該線工程全面展開。”中國鐵建華北投資發(fā)展有限公司總工郝玉強表示，該站沿塔北路東西方向敷設(shè)，設(shè)計為地下雙層島式站臺車站，車站全長370.7米，共設(shè)3座風(fēng)道，4個出入口。車站主體采用明挖法施工，按照計劃，將于明年6月份實現(xiàn)主體完工。

 

　　據(jù)介紹，石家莊市地鐵3號線一期工程分布在中心城區(qū)范圍，沿聯(lián)盟路、中華大街、塔北路敷設(shè)。工程起于聯(lián)盟路與西三莊街交叉口西側(cè)，跨新華區(qū)、橋西區(qū)和裕華區(qū)，主要經(jīng)過水上公園、柏林小區(qū)、鐵路運輸學(xué)校、新百廣場、省文化中心、石家莊站、孫村、塔冢、東王等主要客流集散點和居住區(qū)，終點位于東二環(huán)。線路全長19.5公里，設(shè)站17座，均為地下站，平均站間距1.17公里。

 

　　地鐵3號線一期工程分“首開段”和“兩邊段”兩個階段進行建設(shè)。“首開段”6座車站（小灰樓站、中山廣場站、東里站、槐安橋站、西三教站、石家莊站）于2012年9月開工，目前已實現(xiàn)“洞通”，安裝裝修、鋪軌和附屬工程正在緊張進行，將與1號線一期工程同步于今年年底全面進入“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”階段，明年上半年實現(xiàn)載客試運營。“兩邊段”工程全長12.8公里，設(shè)站11座，均為地下站：西三莊站、水上公園站、柏林莊站、市莊站、東廣場站、孫村站、塔冢站、東王站、南王站、位同站、三教堂站。該工程最小站間距約為0.89公里（塔冢站至東王站），最大站間距約為1.57公里（水上公園站至柏林莊站），平均站間距約為1.15公里。

 

　　市軌道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，除南王站外，孫村站、塔冢站、東王站將陸續(xù)開始圍擋。“兩邊段”工程計劃今年8月底前實現(xiàn)所有車站主體全部進點施工，全年完成車站主體工程總量的35%以上，確保2020年下半年開通試運營。