4月8日，合肥軌道交通1號線實現(xiàn)了合肥站至濱湖車輛段全線軌通。據(jù)悉，隨著軌通完成，1號線首列車也將開啟全程試跑。按照計劃，1號線列車將于9月全線試運行(空車)。

 

　　據(jù)介紹，合肥地鐵1號線北起張洼站，南至九聯(lián)圩站，線路全長29.06千米，全地下線，設(shè)26座車站。其中，合肥火車站至九聯(lián)圩站等23座地鐵站已基本建成，其北端3個地鐵站(張洼站、興華苑站、瑤海公園站)很快也將開工建設(shè)。從建設(shè)到運營，地鐵要經(jīng)歷洞通、軌通、電通、車通四大節(jié)點。去年底，1號線建設(shè)時間最長、工程量最大的“洞通”工程已完成，鋪軌工作隨后全面展開。

 

　　4月8日上午，軌道交通1號線蕪湖路站至大東門站最后40米軌道鋪設(shè)完畢。這也標志著全長24.54公里的線路，全線實現(xiàn)軌通。

 

　　據(jù)了解，1號線全線共設(shè)置四處鋪軌基地，分別處于合肥站、太湖路站、大連路站及濱湖車輛段。

 

　　另外，在供電系統(tǒng)建設(shè)方面，1號線已經(jīng)完成車輛段牽混所、變電所設(shè)備安裝及單體調(diào)試，廬州大道主變電所成功送電，勝利路主變電所主體結(jié)構(gòu)建設(shè)完成。車輛段工程方面，完成運用庫、檢修庫等17個單體主體結(jié)構(gòu)建設(shè)。伴隨著今天的全線軌通，1號線首列車也將開啟全程試跑。按照計劃，今年9月份，1號線列車將全線試運行(空車)。