71個地鐵站旁擬建P＋R停車場

　　昨天上午，市交通委運輸管理局、市公聯(lián)樞紐公司透露，未來新建地鐵線網(wǎng)將考慮規(guī)劃建設(shè)P＋R(駐車換乘)停車場。近期將在6號線潞城站、草房站建設(shè)P＋R停車場。
 

　　據(jù)市公聯(lián)樞紐公司副總經(jīng)理祁偉介紹，目前公聯(lián)公司在運營的有3處P＋R停車場。包括5號線天通苑站的北京首座P＋R停車場，八通線通州北苑站的智能機械式立體停車場以及房山線籬笆房站旁單體車位達1913個的停車場。其中，通州北苑站的智能機械式立體停車場模式將推廣。目前公聯(lián)樞紐公司正在研究方案，在大興亦莊線舊宮站探索建立立體式停車場。

　　按照規(guī)劃，北京將在71處地鐵站建設(shè)換乘停車場，截至目前已在21個站點建設(shè)了45處P＋R停車場，就是把私家車停放在P+R停車場后乘坐大容量交通工具出行的方式，能提供停車位1萬余個。此外，長期使用P＋R停車場出行的“上班族”可享受一定的停車優(yōu)惠。

　　此外，還有公交場站立體車庫私家車可錯峰使用。首鋼已完成公交立體車庫一代樣機的研發(fā)，正在推進市公交集團小營場站公交立體車庫建設(shè)，計劃在8月與公交公司確定最終實施方案，爭取年底前完成土建部分的施工。