本文摘要：在同集路提升改造工程四標段工地現(xiàn)場，100多名工人正在集源路口下穿通道附近，專注地向框架側(cè)墻及頂板搭建持續(xù)攻堅。據(jù)悉，這是該標段的最后一個施工節(jié)點，待后期內(nèi)裝修、電線鋪引等工序全部完成后，該路段可基本具備通車條件。

    國慶黃金周期間，記者來到天馬微二期的項目工地，只見約400名施工人員正在緊張地施工，外立面、室內(nèi)精裝修等各項工序正同步進行。據(jù)施工方相關(guān)負責人稱，臺風過后，工地安全網(wǎng)和部分設(shè)施設(shè)備嚴重受災，施工人員全力投入災后重建工作中，目前現(xiàn)場已恢復正常施工。

    在同集路提升改造工程四標段工地現(xiàn)場，100多名工人正在集源路口下穿通道附近，專注地向框架側(cè)墻及頂板搭建持續(xù)攻堅。據(jù)悉，這是該標段的最后一個施工節(jié)點，待后期內(nèi)裝修、電線鋪引等工序全部完成后，該路段可基本具備通車條件。“之前因為臺風，工程施工進度受到影響。黃金周期間工程一直沒有停工。”項目相關(guān)負責人說。

    廈門市建設(shè)局、市重點辦相關(guān)負責人告訴記者，復旦大學附屬中山醫(yī)院廈門醫(yī)院、翔安西路(翔安南路-翔安東路段)、海滄貨運通道、杏濱路提升改造工程等市重點項目，前期受臺風影響損失嚴重，災后加大了人力、物力投入，這個黃金周期間也都安排人員全力投入施工。

    軌道交通多個站點同步施工

    兩次臺風對地鐵工程影響不大，“莫蘭蒂”臺風過后，軌道集團迅速清理現(xiàn)場恢復圍擋，9月20日全面恢復施工。黃金周期間，多個站點同步施工，全力以赴搶回延后的工期。

    據(jù)初步統(tǒng)計，今年1月-9月廈門市軌道交通完成投資96億元，完成年度計劃的96%，投資超序時進度。軌道1號線基本實現(xiàn)洞通，機電鋪軌交叉進行，湖濱南路和嘉禾路10個車站，7月底已全部縮小圍擋，比原計劃提前2個月。到今年年底，軌道1號線將力爭完成所有車站主體結(jié)構(gòu)施工，實現(xiàn)洞通，同時鋪軌55公里。

    軌道2號線工程建設(shè)全面鋪開，過海段盾構(gòu)機已入海；軌道3號線過海段控制性工程、軌道4號線首開段進展順利。據(jù)悉，自開工建設(shè)以來，全市軌道交通質(zhì)量安全運行平穩(wěn)，被列為全國軌道交通建設(shè)質(zhì)量安全標準化示范城市。