光谷有軌電車實現(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試

 

　　11月30日，首列“光谷量子號”列車正式上線試車，成功進行了靜調(diào)、動調(diào)和初步的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，在長約7公里的軌道上完成首秀。下一步，聯(lián)調(diào)聯(lián)試段將進行軌道工程收尾工作，為軌道工程正式驗收做準備。

 

　　據(jù)了解，整個聯(lián)調(diào)聯(lián)試段共約7公里，為光谷有軌電車T2線的一部分，起點為九峰停車場、終點到高科園路站。經(jīng)綜合評判，車輛性能和軌道狀態(tài)等各項指標良好，接著將為軌道工程正式驗收做準備。

 

　　據(jù)悉，首批生產(chǎn)的光谷有軌電車共26列，最高運行時速70公里，最多可容納360人。

 

　　光谷有軌電車T1、T2示范線今年全線開建。T1線布設于建成區(qū)，連接魯巷、關山、金融港、鳳凰山產(chǎn)業(yè)園，可有效緩解魯巷和關山大道等地段的擁堵；T2線將西部建成區(qū)與東部拓展區(qū)相連，支撐518平方公里的大光谷主軸東擴。此外，在高新大道和光谷七路路口，有軌電車還可無縫換乘11號線。目前地鐵11號線東段光谷七路站正在施工，而有軌電車高新大道站往返兩個側(cè)式站臺旁，地鐵的出入通道已初具雛形。