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世界軌道交通資訊網(wǎng)

呂業(yè)升:東莞將提高軌道站點(diǎn)周邊開發(fā)強(qiáng)度 向立體開發(fā)要空間

2016-12-21 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:呂業(yè)升同志在報(bào)告中表示,東莞市土地開發(fā)強(qiáng)度大,空間資源緊缺,依靠傳統(tǒng)的要素驅(qū)動(dòng)和增量空間拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已難以為繼。我們必須走效益挖潛、內(nèi)涵提升的集約發(fā)展之路,全面提升產(chǎn)業(yè)集約、資源集約、空間集約水平。
  呂業(yè)升同志在報(bào)告中表示,東莞市土地開發(fā)強(qiáng)度大,空間資源緊缺,依靠傳統(tǒng)的要素驅(qū)動(dòng)和增量空間拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已難以為繼。我們必須走效益挖潛、內(nèi)涵提升的集約發(fā)展之路,全面提升產(chǎn)業(yè)集約、資源集約、空間集約水平。

  實(shí)施企業(yè)規(guī)模與效益“倍增計(jì)劃”。我市有一批具有管理優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的行業(yè)“單項(xiàng)冠軍”企業(yè)。要強(qiáng)化精準(zhǔn)服務(wù),實(shí)施“一企一策”,創(chuàng)新要素供給,支持企業(yè)強(qiáng)化科技創(chuàng)新、發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)、推進(jìn)兼并重組、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈資源整合、開展服務(wù)型制造、提升資本運(yùn)營(yíng)水平,推動(dòng)存量企業(yè)做大做強(qiáng)。“倍增計(jì)劃”是持續(xù)與多維度的工作抓手。要以市級(jí)200家試點(diǎn)企業(yè)為示范,形成市鎮(zhèn)聯(lián)動(dòng)、以點(diǎn)帶面的態(tài)勢(shì)。通過持續(xù)抓好存量企業(yè)的“倍增”,促使東莞現(xiàn)有企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模與效益的顯著提升,促使東莞走上一條與靠要素驅(qū)動(dòng)全然不同的集約發(fā)展新路。
 
  推動(dòng)增量項(xiàng)目高端化。我市后備土地資源十分寶貴,我們要在有限的土地空間里集約發(fā)展新的高端產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,確保新增項(xiàng)目具有持續(xù)客觀的效益貢獻(xiàn)。要完善重大項(xiàng)目招引統(tǒng)籌機(jī)制,實(shí)行引資、引技、引智有機(jī)結(jié)合,加大產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)和關(guān)鍵缺失環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)招商力度,重點(diǎn)引進(jìn)技術(shù)水平高、投資規(guī)模大、帶動(dòng)作用強(qiáng)的重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,積極爭(zhēng)取國(guó)家和省重大項(xiàng)目在我市布局。堅(jiān)持從強(qiáng)化項(xiàng)目?jī)?chǔ)備、加快征地拆遷、完善督導(dǎo)考核等方面著力,推進(jìn)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目盡快建成投產(chǎn),不斷增強(qiáng)發(fā)展后勁。
 
  優(yōu)化土地資源集約利用。進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)用地政策措施,推進(jìn)土地供應(yīng)方式改革,加強(qiáng)用地指標(biāo)統(tǒng)籌分配,提高土地供給效率。強(qiáng)化土地收儲(chǔ)管理,探索設(shè)立封閉式土地收儲(chǔ)基金。加強(qiáng)項(xiàng)目用地準(zhǔn)入把關(guān)和批后監(jiān)管,加大閑置土地處置力度。組建城市更新機(jī)構(gòu),加快“三舊”改造,完善“工改工”政策,創(chuàng)新工業(yè)用房管理和土地開發(fā)模式,形成土地利用“倍增效應(yīng)”。
 
  推進(jìn)城市空間集約開發(fā)。加強(qiáng)規(guī)劃統(tǒng)籌和空間管控,推動(dòng)跨行政區(qū)域的片區(qū)規(guī)劃建設(shè),構(gòu)建疏密有度、組團(tuán)式發(fā)展的城市空間格局。加快推進(jìn)“多規(guī)合一”,建立“一張圖”規(guī)劃管理制度體系和統(tǒng)一空間信息平臺(tái)。實(shí)行建設(shè)用地總量和強(qiáng)度“雙控”行動(dòng),科學(xué)劃定城市增長(zhǎng)邊界,優(yōu)化生態(tài)控制線,守住基本農(nóng)田紅線。統(tǒng)籌增量空間供應(yīng),鼓勵(lì)實(shí)施建設(shè)用地“減量”規(guī)劃。探索以軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展,以TOD開發(fā)為導(dǎo)向,提高軌道站點(diǎn)周邊開發(fā)強(qiáng)度,注重向地表、地上、地下立體開發(fā)要空間,提高城市空間使用效益。

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  呂業(yè)升同志在報(bào)告中表示,東莞市土地開發(fā)強(qiáng)度大,空間資源緊缺,依靠傳統(tǒng)的要素驅(qū)動(dòng)和增量空間拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已難以為繼。我們必須走效益挖潛、內(nèi)涵提升的集約發(fā)展之路,全面提升產(chǎn)業(yè)集約、資源集約、空間集約水平。

  實(shí)施企業(yè)規(guī)模與效益“倍增計(jì)劃”。我市有一批具有管理優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的行業(yè)“單項(xiàng)冠軍”企業(yè)。要強(qiáng)化精準(zhǔn)服務(wù),實(shí)施“一企一策”,創(chuàng)新要素供給,支持企業(yè)強(qiáng)化科技創(chuàng)新、發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)、推進(jìn)兼并重組、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈資源整合、開展服務(wù)型制造、提升資本運(yùn)營(yíng)水平,推動(dòng)存量企業(yè)做大做強(qiáng)。“倍增計(jì)劃”是持續(xù)與多維度的工作抓手。要以市級(jí)200家試點(diǎn)企業(yè)為示范,形成市鎮(zhèn)聯(lián)動(dòng)、以點(diǎn)帶面的態(tài)勢(shì)。通過持續(xù)抓好存量企業(yè)的“倍增”,促使東莞現(xiàn)有企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模與效益的顯著提升,促使東莞走上一條與靠要素驅(qū)動(dòng)全然不同的集約發(fā)展新路。
 
  推動(dòng)增量項(xiàng)目高端化。我市后備土地資源十分寶貴,我們要在有限的土地空間里集約發(fā)展新的高端產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,確保新增項(xiàng)目具有持續(xù)客觀的效益貢獻(xiàn)。要完善重大項(xiàng)目招引統(tǒng)籌機(jī)制,實(shí)行引資、引技、引智有機(jī)結(jié)合,加大產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)和關(guān)鍵缺失環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)招商力度,重點(diǎn)引進(jìn)技術(shù)水平高、投資規(guī)模大、帶動(dòng)作用強(qiáng)的重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,積極爭(zhēng)取國(guó)家和省重大項(xiàng)目在我市布局。堅(jiān)持從強(qiáng)化項(xiàng)目?jī)?chǔ)備、加快征地拆遷、完善督導(dǎo)考核等方面著力,推進(jìn)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目盡快建成投產(chǎn),不斷增強(qiáng)發(fā)展后勁。
 
  優(yōu)化土地資源集約利用。進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)用地政策措施,推進(jìn)土地供應(yīng)方式改革,加強(qiáng)用地指標(biāo)統(tǒng)籌分配,提高土地供給效率。強(qiáng)化土地收儲(chǔ)管理,探索設(shè)立封閉式土地收儲(chǔ)基金。加強(qiáng)項(xiàng)目用地準(zhǔn)入把關(guān)和批后監(jiān)管,加大閑置土地處置力度。組建城市更新機(jī)構(gòu),加快“三舊”改造,完善“工改工”政策,創(chuàng)新工業(yè)用房管理和土地開發(fā)模式,形成土地利用“倍增效應(yīng)”。
 
  推進(jìn)城市空間集約開發(fā)。加強(qiáng)規(guī)劃統(tǒng)籌和空間管控,推動(dòng)跨行政區(qū)域的片區(qū)規(guī)劃建設(shè),構(gòu)建疏密有度、組團(tuán)式發(fā)展的城市空間格局。加快推進(jìn)“多規(guī)合一”,建立“一張圖”規(guī)劃管理制度體系和統(tǒng)一空間信息平臺(tái)。實(shí)行建設(shè)用地總量和強(qiáng)度“雙控”行動(dòng),科學(xué)劃定城市增長(zhǎng)邊界,優(yōu)化生態(tài)控制線,守住基本農(nóng)田紅線。統(tǒng)籌增量空間供應(yīng),鼓勵(lì)實(shí)施建設(shè)用地“減量”規(guī)劃。探索以軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展,以TOD開發(fā)為導(dǎo)向,提高軌道站點(diǎn)周邊開發(fā)強(qiáng)度,注重向地表、地上、地下立體開發(fā)要空間,提高城市空間使用效益。