本文摘要：京津冀協(xié)同發(fā)展是我國經(jīng)濟發(fā)展的重大戰(zhàn)略之一，落實好這個戰(zhàn)略，對打造中國經(jīng)濟新的增長極，意義深遠。

　　日前，國家發(fā)展改革委和交通運輸部發(fā)布《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)。根據(jù)《規(guī)劃》，到2020年，多節(jié)點、網(wǎng)格狀的區(qū)域交通網(wǎng)絡基本形成，將形成京津石中心城區(qū)與新城、衛(wèi)星城之間的“1小時通勤圈”，京津保唐“1小時交通圈”，相鄰城市間基本實現(xiàn)1.5小時通達。這些工作的落實，將讓京津冀三地的人、車、物的流動暢通無阻，而由此帶來的是人民生活幸福指數(shù)的提升，信息交流的較快，經(jīng)濟發(fā)展的騰飛。
　　京津冀協(xié)同發(fā)展是我國經(jīng)濟發(fā)展的重大戰(zhàn)略之一，落實好這個戰(zhàn)略，對打造中國經(jīng)濟新的增長極，意義深遠。落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，交通一體化必須先行，交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的基礎，是京津冀協(xié)同發(fā)展的助跑器。“交通一體化”為京津冀協(xié)同發(fā)展助跑主要體現(xiàn)在三個方面。
　　一是“交通一體化”建設為京津冀協(xié)同發(fā)展積累經(jīng)驗，凝聚智慧力量。從《規(guī)劃》中，我們發(fā)現(xiàn)，京津冀一體化建設，就是把所有的城市的連接在一起，就是要讓所有的斷頭路都不再斷頭。在這樣的建設中，三地必然探索互相理解，互相溝通，互相協(xié)作的具體方法，因為這是交通一體化工作的基礎，這必然為以后三地其他領域的協(xié)同發(fā)展積累經(jīng)驗，提供借鑒，交通一體化建設必然成為三地一體化協(xié)同發(fā)展的美麗序曲。
　　二是“交通一體化”建設成果為京津冀協(xié)同發(fā)展打造基本保障。交通一條化的建設成果就是讓三地的人、車、物的流動暢通無阻?！兑?guī)劃》提出將打造“軌道上的京津冀”。重點建設京津冀區(qū)域城際鐵路網(wǎng)，連接所有地級及以上城市，在線路規(guī)劃范圍內(nèi)10萬及以上人口的城鎮(zhèn)設站。要協(xié)同發(fā)展，就必須有人的協(xié)同，物的協(xié)同，而這些協(xié)同必須在交通軌道上暢通無阻，只有暢通無阻才能讓協(xié)同發(fā)展成功，因此，交通一體化是協(xié)同發(fā)展的基礎。
　　三是“交通一體化”把京津冀三地緊密聯(lián)系在一起，形成發(fā)展合力。根據(jù)《規(guī)劃》，京津冀地區(qū)將以現(xiàn)有通道格局為基礎，著眼于打造區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展主軸，促進城市間互聯(lián)互通，推進“單中心放射狀”通道格局向“四縱四橫一環(huán)”網(wǎng)格化格局轉(zhuǎn)變。眾所周知，人體之所以能夠協(xié)同運動，就是因為有血脈相通相連，京津冀交通一體化就是要讓三地的血脈相通相連，這樣，才能形成合力，協(xié)同運動，實現(xiàn)聚合發(fā)展與抱團騰飛。
　　京津冀交通一體化將會給三地帶來翻天覆地的變化，軌道交通高效快捷，公路出行暢通無阻，航線航班合理有序，公共交通更加便捷，零距離換乘，一卡通出行，等等，相信，不久的將來，早晨在北京看故宮，中午去天津濱海度假區(qū)泡溫泉，晚上到河北承德避暑山莊下榻，這樣的旅游常態(tài)必然實現(xiàn)，京津冀協(xié)同發(fā)展必然在交通一體化的助跑下更加精彩。