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“交通一體化”為京津冀協(xié)同發(fā)展助跑

2016-12-27 來源:長城網(wǎng)
本文摘要:京津冀協(xié)同發(fā)展是我國經(jīng)濟發(fā)展的重大戰(zhàn)略之一,落實好這個戰(zhàn)略,對打造中國經(jīng)濟新的增長極,意義深遠。
  日前,國家發(fā)展改革委和交通運輸部發(fā)布《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)。根據(jù)《規(guī)劃》,到2020年,多節(jié)點、網(wǎng)格狀的區(qū)域交通網(wǎng)絡基本形成,將形成京津石中心城區(qū)與新城、衛(wèi)星城之間的“1小時通勤圈”,京津保唐“1小時交通圈”,相鄰城市間基本實現(xiàn)1.5小時通達。這些工作的落實,將讓京津冀三地的人、車、物的流動暢通無阻,而由此帶來的是人民生活幸福指數(shù)的提升,信息交流的較快,經(jīng)濟發(fā)展的騰飛。
  京津冀協(xié)同發(fā)展是我國經(jīng)濟發(fā)展的重大戰(zhàn)略之一,落實好這個戰(zhàn)略,對打造中國經(jīng)濟新的增長極,意義深遠。落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,交通一體化必須先行,交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的基礎,是京津冀協(xié)同發(fā)展的助跑器。“交通一體化”為京津冀協(xié)同發(fā)展助跑主要體現(xiàn)在三個方面。
  一是“交通一體化”建設為京津冀協(xié)同發(fā)展積累經(jīng)驗,凝聚智慧力量。從《規(guī)劃》中,我們發(fā)現(xiàn),京津冀一體化建設,就是把所有的城市的連接在一起,就是要讓所有的斷頭路都不再斷頭。在這樣的建設中,三地必然探索互相理解,互相溝通,互相協(xié)作的具體方法,因為這是交通一體化工作的基礎,這必然為以后三地其他領域的協(xié)同發(fā)展積累經(jīng)驗,提供借鑒,交通一體化建設必然成為三地一體化協(xié)同發(fā)展的美麗序曲。
  二是“交通一體化”建設成果為京津冀協(xié)同發(fā)展打造基本保障。交通一條化的建設成果就是讓三地的人、車、物的流動暢通無阻?!兑?guī)劃》提出將打造“軌道上的京津冀”。重點建設京津冀區(qū)域城際鐵路網(wǎng),連接所有地級及以上城市,在線路規(guī)劃范圍內(nèi)10萬及以上人口的城鎮(zhèn)設站。要協(xié)同發(fā)展,就必須有人的協(xié)同,物的協(xié)同,而這些協(xié)同必須在交通軌道上暢通無阻,只有暢通無阻才能讓協(xié)同發(fā)展成功,因此,交通一體化是協(xié)同發(fā)展的基礎。
  三是“交通一體化”把京津冀三地緊密聯(lián)系在一起,形成發(fā)展合力。根據(jù)《規(guī)劃》,京津冀地區(qū)將以現(xiàn)有通道格局為基礎,著眼于打造區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展主軸,促進城市間互聯(lián)互通,推進“單中心放射狀”通道格局向“四縱四橫一環(huán)”網(wǎng)格化格局轉(zhuǎn)變。眾所周知,人體之所以能夠協(xié)同運動,就是因為有血脈相通相連,京津冀交通一體化就是要讓三地的血脈相通相連,這樣,才能形成合力,協(xié)同運動,實現(xiàn)聚合發(fā)展與抱團騰飛。
  京津冀交通一體化將會給三地帶來翻天覆地的變化,軌道交通高效快捷,公路出行暢通無阻,航線航班合理有序,公共交通更加便捷,零距離換乘,一卡通出行,等等,相信,不久的將來,早晨在北京看故宮,中午去天津濱海度假區(qū)泡溫泉,晚上到河北承德避暑山莊下榻,這樣的旅游常態(tài)必然實現(xiàn),京津冀協(xié)同發(fā)展必然在交通一體化的助跑下更加精彩。

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“交通一體化”為京津冀協(xié)同發(fā)展助跑

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  日前,國家發(fā)展改革委和交通運輸部發(fā)布《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)。根據(jù)《規(guī)劃》,到2020年,多節(jié)點、網(wǎng)格狀的區(qū)域交通網(wǎng)絡基本形成,將形成京津石中心城區(qū)與新城、衛(wèi)星城之間的“1小時通勤圈”,京津保唐“1小時交通圈”,相鄰城市間基本實現(xiàn)1.5小時通達。這些工作的落實,將讓京津冀三地的人、車、物的流動暢通無阻,而由此帶來的是人民生活幸福指數(shù)的提升,信息交流的較快,經(jīng)濟發(fā)展的騰飛。
  京津冀協(xié)同發(fā)展是我國經(jīng)濟發(fā)展的重大戰(zhàn)略之一,落實好這個戰(zhàn)略,對打造中國經(jīng)濟新的增長極,意義深遠。落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,交通一體化必須先行,交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的基礎,是京津冀協(xié)同發(fā)展的助跑器。“交通一體化”為京津冀協(xié)同發(fā)展助跑主要體現(xiàn)在三個方面。
  一是“交通一體化”建設為京津冀協(xié)同發(fā)展積累經(jīng)驗,凝聚智慧力量。從《規(guī)劃》中,我們發(fā)現(xiàn),京津冀一體化建設,就是把所有的城市的連接在一起,就是要讓所有的斷頭路都不再斷頭。在這樣的建設中,三地必然探索互相理解,互相溝通,互相協(xié)作的具體方法,因為這是交通一體化工作的基礎,這必然為以后三地其他領域的協(xié)同發(fā)展積累經(jīng)驗,提供借鑒,交通一體化建設必然成為三地一體化協(xié)同發(fā)展的美麗序曲。
  二是“交通一體化”建設成果為京津冀協(xié)同發(fā)展打造基本保障。交通一條化的建設成果就是讓三地的人、車、物的流動暢通無阻。《規(guī)劃》提出將打造“軌道上的京津冀”。重點建設京津冀區(qū)域城際鐵路網(wǎng),連接所有地級及以上城市,在線路規(guī)劃范圍內(nèi)10萬及以上人口的城鎮(zhèn)設站。要協(xié)同發(fā)展,就必須有人的協(xié)同,物的協(xié)同,而這些協(xié)同必須在交通軌道上暢通無阻,只有暢通無阻才能讓協(xié)同發(fā)展成功,因此,交通一體化是協(xié)同發(fā)展的基礎。
  三是“交通一體化”把京津冀三地緊密聯(lián)系在一起,形成發(fā)展合力。根據(jù)《規(guī)劃》,京津冀地區(qū)將以現(xiàn)有通道格局為基礎,著眼于打造區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展主軸,促進城市間互聯(lián)互通,推進“單中心放射狀”通道格局向“四縱四橫一環(huán)”網(wǎng)格化格局轉(zhuǎn)變。眾所周知,人體之所以能夠協(xié)同運動,就是因為有血脈相通相連,京津冀交通一體化就是要讓三地的血脈相通相連,這樣,才能形成合力,協(xié)同運動,實現(xiàn)聚合發(fā)展與抱團騰飛。
  京津冀交通一體化將會給三地帶來翻天覆地的變化,軌道交通高效快捷,公路出行暢通無阻,航線航班合理有序,公共交通更加便捷,零距離換乘,一卡通出行,等等,相信,不久的將來,早晨在北京看故宮,中午去天津濱海度假區(qū)泡溫泉,晚上到河北承德避暑山莊下榻,這樣的旅游常態(tài)必然實現(xiàn),京津冀協(xié)同發(fā)展必然在交通一體化的助跑下更加精彩。