目前，從廈門前往廣州尚無動車直達，每天只有兩趟普速列車，全程需要12個多小時。4年后，這一情況將有所改變，記者昨日獲悉，廣州至汕尾客運專線正在進行環(huán)評公示，這條線路直接與廈深鐵路汕尾站銜接，廈門往來廣州將新增一條快速直達通道。
 

　　【目前】

　　廈門坐動車至廣州需在深圳中轉(zhuǎn)

　　據(jù)了解，由于廣深鐵路建設(shè)等歷史原因，從廈門至廣州遲遲未開通經(jīng)停深圳的動車組直達列車。廈門前往廣州，除了每天兩趟的普速列車之外，還有一種比較快捷的辦法，即通過廈深鐵路取道深圳中轉(zhuǎn)。

　　目前，廈門北至深圳北全程3小時40分左右，深圳至廣州高鐵需要半個小時，城際列車需要1個半小時左右。也就是說從廈門至廣州在深圳中轉(zhuǎn)的話，最快需要4個小時10分鐘，加上中轉(zhuǎn)等車的時間往往需要5-6個小時。
 
     【計劃】

　　廣州至汕尾客專年底前開建

　　廈門至廣州開行直達動車組將隨著一條高鐵的建設(shè)而有望成為現(xiàn)實，這條高鐵即廣州至汕尾客運專線。

　　記者了解到，廣州至汕尾客運專線目前正在進行環(huán)評第二次公示，預(yù)計在2016年底開工建設(shè)，工期4年，也就是說最快到2020年底，這條客專就能建成，從廈門經(jīng)廈深鐵路到汕尾站，然后轉(zhuǎn)線廣州至汕尾客專即可直達廣州。

　　據(jù)悉，廣州至汕尾客專工程正線自廈深鐵路汕尾站引出，沿途經(jīng)過汕尾、惠州至廣州市，正線全長230.302km，按照350公里/時設(shè)計建設(shè)，這條線路遠期預(yù)計最大車流每天可開行157對高鐵列車。

　　除了汕尾、惠州和廣州三大車站外，這條客專全線還設(shè)有增城站、羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站等站點。這些地區(qū)的群眾今后到廈門或福建旅游都會更加便捷。