廈門往來廣州4年后有望實現(xiàn)動車直達
2016-08-29 來源:臺海網(wǎng) 目前,從廈門前往廣州尚無動車直達,每天只有兩趟普速列車,全程需要12個多小時。4年后,這一情況將有所改變,記者昨日獲悉,廣州至汕尾客運專線正在進行環(huán)評公示,這條線路直接與廈深鐵路汕尾站銜接,廈門往來廣州將新增一條快速直達通道。
【目前】
廈門坐動車至廣州需在深圳中轉(zhuǎn)
據(jù)了解,由于廣深鐵路建設(shè)等歷史原因,從廈門至廣州遲遲未開通經(jīng)停深圳的動車組直達列車。廈門前往廣州,除了每天兩趟的普速列車之外,還有一種比較快捷的辦法,即通過廈深鐵路取道深圳中轉(zhuǎn)。
目前,廈門北至深圳北全程3小時40分左右,深圳至廣州高鐵需要半個小時,城際列車需要1個半小時左右。也就是說從廈門至廣州在深圳中轉(zhuǎn)的話,最快需要4個小時10分鐘,加上中轉(zhuǎn)等車的時間往往需要5-6個小時。
【計劃】
廣州至汕尾客專年底前開建
廈門至廣州開行直達動車組將隨著一條高鐵的建設(shè)而有望成為現(xiàn)實,這條高鐵即廣州至汕尾客運專線。
記者了解到,廣州至汕尾客運專線目前正在進行環(huán)評第二次公示,預(yù)計在2016年底開工建設(shè),工期4年,也就是說最快到2020年底,這條客專就能建成,從廈門經(jīng)廈深鐵路到汕尾站,然后轉(zhuǎn)線廣州至汕尾客專即可直達廣州。
據(jù)悉,廣州至汕尾客專工程正線自廈深鐵路汕尾站引出,沿途經(jīng)過汕尾、惠州至廣州市,正線全長230.302km,按照350公里/時設(shè)計建設(shè),這條線路遠期預(yù)計最大車流每天可開行157對高鐵列車。
除了汕尾、惠州和廣州三大車站外,這條客專全線還設(shè)有增城站、羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站等站點。這些地區(qū)的群眾今后到廈門或福建旅游都會更加便捷。
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