東莞地鐵打造“五道防線” 創(chuàng)平安地鐵
2016-09-07 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要: 在G20峰會(huì)期間,記者多次前往地鐵站探訪東莞地鐵安保。據(jù)了解,包括公交分局何姓局長、分管地鐵工作的胡姓副分局長等負(fù)責(zé)人均靠前指揮,經(jīng)常在地鐵內(nèi)巡查、督導(dǎo)各項(xiàng)安保工作,出臺(tái)了一系列規(guī)范執(zhí)法制度,制定了駐站民警量化考核工作機(jī)制,在地鐵民警的共同努力下,東莞地鐵已經(jīng)構(gòu)筑起核查、安檢、巡邏、演練、天眼等五道堅(jiān)實(shí)的“平安防線”。
在G20峰會(huì)期間,記者多次前往地鐵站探訪東莞地鐵安保。據(jù)了解,包括公交分局何姓局長、分管地鐵工作的胡姓副分局長等負(fù)責(zé)人均靠前指揮,經(jīng)常在地鐵內(nèi)巡查、督導(dǎo)各項(xiàng)安保工作,出臺(tái)了一系列規(guī)范執(zhí)法制度,制定了駐站民警量化考核工作機(jī)制,在地鐵民警的共同努力下,東莞地鐵已經(jīng)構(gòu)筑起核查、安檢、巡邏、演練、天眼等五道堅(jiān)實(shí)的“平安防線”。
安檢逢包必檢逢疑必檢
東莞地鐵2號(hào)線一期工程總長37.8公里,從東莞火車站至虎門火車站共設(shè)置了15座車站,每一個(gè)車站都有一個(gè)警務(wù)室,每個(gè)警務(wù)室都有公交分局的民警和輔警駐守。連日來,羊晚記者通過在西平站探訪發(fā)現(xiàn),每天早上6時(shí)半就有警察來到警務(wù)室上班,開始著手準(zhǔn)備一天的工作,7時(shí)就見到警察和輔警抬著“警察執(zhí)勤”的牌出來核查乘客的身份證件。一名執(zhí)勤民警告訴記者:“根據(jù)《中華人民共和國居民身份證法》第十五條規(guī)定:人民警察依法執(zhí)行職務(wù),在火車站、地鐵等場所,經(jīng)出示執(zhí)法證件,可以查驗(yàn)居民身份證,主要目的是為了保障人民群眾的出行安全,一旦核查到違法犯罪人員將依法處理。”
在每個(gè)站的入口處都有一臺(tái)安檢機(jī),每臺(tái)安檢機(jī)旁都有三至四名工作人員進(jìn)行安檢工作,一名坐在安檢機(jī)屏幕旁邊、一名手持金屬探測儀、一名發(fā)現(xiàn)違禁品后開包檢查。負(fù)責(zé)檢查的安檢員告訴記者,整個(gè)安檢工作均按照“逢包必檢、逢液必檢、逢疑必檢”的原則有序進(jìn)行,乘客攜帶的水和其他液體都有液體檢測儀進(jìn)行檢測,遇到乘客攜帶違禁品時(shí),安檢人員都會(huì)對(duì)其進(jìn)行耐心的解釋。一旦遇到安檢糾紛時(shí),駐站的民警也會(huì)第一時(shí)間出來協(xié)助處理。
每站有超50個(gè)監(jiān)控探頭
警察在核查身份證一段時(shí)間后就會(huì)開展巡邏工作。上班警察每隔一小時(shí)就會(huì)進(jìn)行巡邏,每次巡邏都會(huì)前往三個(gè)簽到箱進(jìn)行簽到,簽到后還會(huì)巡邏至出口外進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)可疑人員即時(shí)進(jìn)行身份查驗(yàn),記者算了一下時(shí)間,發(fā)現(xiàn)每次巡邏都超40分鐘,巡邏之后又會(huì)進(jìn)行身份證核查,每日就這樣進(jìn)行著重復(fù)的工作直至地鐵運(yùn)營結(jié)束才下班。
記者在乘坐地鐵時(shí)還經(jīng)常見到著裝的警察在車廂內(nèi)跟車巡查。經(jīng)了解,在車廂內(nèi)巡邏的警察是由公交分局機(jī)關(guān)人員組成的應(yīng)急處突分隊(duì),一旦發(fā)生突發(fā)事件處突隊(duì)能以最快時(shí)間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行增援。此外,記者通過在全線15個(gè)站觀察,發(fā)現(xiàn)每個(gè)站都有超過50個(gè)監(jiān)控探頭,有球形機(jī)、有槍機(jī),記者所走之處全在探頭監(jiān)控之下,聽說警務(wù)室還有名視頻員,每天的工作就是緊緊盯著這些攝像頭,一旦發(fā)現(xiàn)異常情況立即通知值班警察,通過“天眼”,即對(duì)違法犯罪人員起到震懾作用,又讓各種違法行為無處隱藏,為地鐵安保構(gòu)筑起第五道防線。
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