合六城際鐵路全省率先獲批復(fù)
2016-02-26 來(lái)源:合肥日?qǐng)?bào) 作者:蘇曉瓊
本文摘要:近日國(guó)家發(fā)改委推出8個(gè)鐵路領(lǐng)域首批社會(huì)資本投資示范項(xiàng)目,其中合肥-新橋機(jī)場(chǎng)-六安鐵路榜上有名,這也將有望成為安徽省首條動(dòng)工的城際鐵路。
“十三五”已經(jīng)開(kāi)局,鐵路建設(shè)將繼續(xù)為城市發(fā)展添動(dòng)力。近日國(guó)家發(fā)改委推出8個(gè)鐵路領(lǐng)域首批社會(huì)資本投資示范項(xiàng)目,其中合肥-新橋機(jī)場(chǎng)-六安鐵路榜上有名,這也將有望成為安徽省首條動(dòng)工的城際鐵路。
合肥首條城鐵計(jì)劃“十三五”開(kāi)建
合肥已快步邁入“高鐵時(shí)代”,而在“十三五”期間,城際鐵路也將走進(jìn)市民生活。在國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的皖江地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃(2015-2020年),其中包括新建合肥-新橋機(jī)場(chǎng)-六安城際鐵路。
在國(guó)家發(fā)改委推出8個(gè)鐵路領(lǐng)域首批社會(huì)資本投資示范項(xiàng)目中,包括3個(gè)高速鐵路項(xiàng)目、4個(gè)城際鐵路項(xiàng)目和1個(gè)地方鐵路項(xiàng)目,其中就包括合肥-新橋機(jī)場(chǎng)-六安鐵路,這也有望成為我省首條動(dòng)工的城鐵。
據(jù)悉,合肥-新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)-六安城際鐵路,全長(zhǎng)103公里。新橋機(jī)場(chǎng)建成后,盡管有多條機(jī)場(chǎng)大巴穿梭于機(jī)場(chǎng)和市區(qū)之間,但合肥市民前往機(jī)場(chǎng)還是不夠方便,需要1個(gè)多小時(shí),乘坐出租車的費(fèi)用也較高。這條城際鐵路建成后,合肥市民從市區(qū)到機(jī)場(chǎng)40公里距離只要約15分鐘,從六安前來(lái)機(jī)場(chǎng)也很方便。
社會(huì)資本有望率先進(jìn)入合肥城鐵領(lǐng)域
據(jù)市鐵路辦相關(guān)人士介紹,合六城際鐵路是皖江城市帶城際軌道網(wǎng)的骨干線路,是服務(wù)于新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)與空港新城的快速城際軌道交通。項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)對(duì)于進(jìn)一步完善區(qū)域綜合路網(wǎng)結(jié)構(gòu),促進(jìn)合六地區(qū)及皖江城市帶經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有推動(dòng)作用。
目前,項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告已編制完成,后續(xù)工作正在研究推進(jìn)。而社會(huì)資本率先進(jìn)入城際鐵路領(lǐng)域,合肥的這條城際鐵路也有望成為全國(guó)建設(shè)的“樣本”,不過(guò)省發(fā)改委介紹,由于該鐵路批復(fù)不久,目前投資構(gòu)成還未最終確定。
記者了解到,示范項(xiàng)目重點(diǎn)是社會(huì)資本以合資、獨(dú)資或政府和社會(huì)資本合作等方式參與鐵路建設(shè)及營(yíng)運(yùn),在項(xiàng)目公司運(yùn)營(yíng)、投融資模式等方面正在開(kāi)展積極探索,具備一定工作基礎(chǔ)條件的干線鐵路、城際鐵路、市郊(域)鐵路等項(xiàng)目。此舉旨在打通社會(huì)資本投資建設(shè)鐵路“最后一公里”,發(fā)揮社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目帶動(dòng)作用,促進(jìn)鐵路事業(yè)加快發(fā)展。
全省11個(gè)市都將通有城鐵
按照國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)方案,皖江地區(qū)城際鐵路近期建設(shè)規(guī)劃共涉及安徽省合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠11個(gè)市,建設(shè)期限為2015~2020年,實(shí)施4個(gè)項(xiàng)目,總里程310公里,總投資411.7億元。
具體項(xiàng)目依次為,合肥—新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)—六安,全長(zhǎng)103公里,為骨架城際線;亳州—蚌埠—滁州—南京城際鐵路滁州至南京段,全長(zhǎng)51公里,亦為骨架城際線;南陵—繁昌—蕪湖—江北集中區(qū),全長(zhǎng)87公里,為都市區(qū)城際線;巢湖—含山—和縣—馬鞍山,全長(zhǎng)69公里,也為都市區(qū)城際線。
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