4月1日，鄭徐客運(yùn)專線徐州段正線開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。目前，鄭徐客運(yùn)專線徐州段正線聯(lián)調(diào)聯(lián)試正在有序展開，因鄭徐客專要承擔(dān)“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組”試驗(yàn)任務(wù)，相應(yīng)通車時(shí)間順延至試驗(yàn)任務(wù)完成，預(yù)計(jì)四季度具備通車運(yùn)營(yíng)條件，屆時(shí)徐州高鐵將形成T字樞紐，徐州綜合交通樞紐地位再度攀升。

 

　　鄭州至徐州鐵路客運(yùn)專線（以下簡(jiǎn)稱鄭徐客專）是國(guó)家“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)徐蘭客運(yùn)專線的重要組成部分，項(xiàng)目西起鄭州市，在鄭州樞紐與京廣高鐵、鄭西高鐵銜接；中間經(jīng)商丘樞紐與商合杭高鐵、京九高鐵銜接；東至徐州市，在徐州樞紐與京滬高鐵、徐連高鐵銜接，鄭徐客專設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線全長(zhǎng)362公里，在我市境內(nèi)正線36公里，聯(lián)絡(luò)線44公里，途經(jīng)銅山區(qū)、鼓樓區(qū)、云龍區(qū)、泉山區(qū)及經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，涉及16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處），我市境內(nèi)概算投資約93億元。

 

　　市鐵路辦主任邱述銀介紹，經(jīng)過鐵路建設(shè)者3年多的辛勤奮戰(zhàn)，鄭徐客專正線建設(shè)任務(wù)順利完成，4月1日起正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。聯(lián)調(diào)聯(lián)試具體工作包括試驗(yàn)準(zhǔn)備，逐級(jí)提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試，信號(hào)系統(tǒng)及客服、防災(zāi)、運(yùn)動(dòng)、綜合視頻系統(tǒng)試驗(yàn)等階段，最后進(jìn)行全線拉通。鄭徐客專原定計(jì)劃6月底建成通車運(yùn)營(yíng)，因鄭徐客專要承擔(dān)“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組”試驗(yàn)任務(wù)，相應(yīng)通車時(shí)間順延至試驗(yàn)任務(wù)完成，預(yù)計(jì)四季度具備通車運(yùn)營(yíng)條件。除了正線外，鄭徐客運(yùn)專線徐州段聯(lián)絡(luò)線包括銅山聯(lián)絡(luò)線、徐州至大湖聯(lián)絡(luò)線、動(dòng)車走行線。

 

　　邱述銀說，鄭徐客運(yùn)專線通車運(yùn)營(yíng)后，徐州高鐵將形成T字樞紐，徐州將與南京、鄭州、濟(jì)南、合肥4個(gè)省會(huì)城市構(gòu)成“1小時(shí)城市圈”，鄭徐高鐵將與徐連高鐵（2016年開工建設(shè)）、鄭西高鐵、西寶高鐵、寶蘭高鐵（2017年建成通車）組成長(zhǎng)達(dá)1600多公里的隴海客運(yùn)專線，同時(shí)與蘭新高鐵相連接，經(jīng)青海西寧到達(dá)新疆烏魯木齊，組成長(zhǎng)達(dá)3300多公里的高速客運(yùn)線路。

 

　　隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的加快實(shí)施和徐州至中亞班列開通等有利契機(jī)，隴?？瓦\(yùn)專線的建成將實(shí)現(xiàn)隴海線客貨分線運(yùn)輸，對(duì)于擴(kuò)充亞歐大陸橋通道運(yùn)輸能力，加強(qiáng)華中、華北、華東與西北等省市的客貨交流，增強(qiáng)陸橋通道的靈活性，增強(qiáng)亞歐大陸橋在全球經(jīng)濟(jì)中的影響力具有重要意義。

 

　　除了鄭徐客運(yùn)專線外，作為國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的京滬高速鐵路大通道的重要組成部分，也是我省“三縱四橫”快速鐵路網(wǎng)的重要“一橫”，被譽(yù)為蘇北鐵路“金腰帶”的徐宿淮鹽鐵路也在加快推進(jìn)建設(shè)，項(xiàng)目建成后將使蘇北地區(qū)和全國(guó)高速鐵路網(wǎng)緊密聯(lián)接在一起，對(duì)深入實(shí)施“一帶一路”和沿海開發(fā)戰(zhàn)略將起到重要的推動(dòng)作用，對(duì)服務(wù)國(guó)家和全省發(fā)展大局、加快蘇北振興、促進(jìn)“長(zhǎng)三角”一體化發(fā)展，具有重要意義。此外，徐連客運(yùn)專線已列入2016年全國(guó)鐵路建設(shè)項(xiàng)目開工計(jì)劃，是2016年省、市重大項(xiàng)目，目前項(xiàng)目正在進(jìn)行環(huán)評(píng)、穩(wěn)評(píng)、壓覆礦等前期手續(xù)報(bào)批工作。徐連客運(yùn)專線建成后，徐州將形成傳統(tǒng)鐵路干線“十字”和高速鐵路“十字”雙十字樞紐，徐州作為全國(guó)綜合交通樞紐城市地位將進(jìn)一步提升。