臺(tái)州市域鐵路S1線一期工程獲批 有望11月開工
2016-09-07 來源:臺(tái)州樂居網(wǎng)
本文摘要:臺(tái)州人離“1小時(shí)交通圈”更近一步了!昨日,市域鐵路S1線一期工程可行性研究報(bào)告獲省發(fā)改委正式批復(fù),沿線15個(gè)站點(diǎn)揭開神秘面紗。
四成線路走地下15座站點(diǎn)揭開神秘面紗
臺(tái)州人離“1小時(shí)交通圈”更近一步了!昨日,市域鐵路S1線一期工程可行性研究報(bào)告獲省發(fā)改委正式批復(fù),沿線15個(gè)站點(diǎn)揭開神秘面紗。
臺(tái)州市域鐵路,一直是市民關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著項(xiàng)目前期工作不斷推進(jìn),臺(tái)州市域鐵路的輪廓逐漸被勾勒出來:全線為雙線電氣化鐵路,采用新型市域動(dòng)車組,設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)140千米,由S1、S2兩條市域線組成。
S1線一期工程線路從臺(tái)州中心站至溫嶺城南站,全長52.568千米,其中地下線22.28千米,占比42.38%,高架線長度29.512千米。
記者從臺(tái)州市軌道交通建設(shè)開發(fā)有限公司獲悉,全線設(shè)站15座,其中,臺(tái)州中心站、開發(fā)大道站、騰達(dá)路站、客運(yùn)南站站、城西站、萬昌路站和溫嶺體育場路站為地下站,銀泰城站、洪家站、商海北街站、澤國站、溫嶺火車站站、橫峰站、中心大道站、城南站為高架站。平均站間距3.73千米,最大站間距為客運(yùn)南站站至澤國站8.15千米,最小站間距為銀泰城站至洪家站1.57千米。
據(jù)悉,市域鐵路S1線一期工程有望11月開工。
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