臺州將建兩條城際軌道
2014-12-18 來源:都市快報
本文摘要:臺州要建兩條城際軌道,線路總里程221公里,根據(jù)規(guī)劃,臺州的城際軌道最高時速可達140公里,實際運行速度估計在40-70公里 小時之間。
臺州要建兩條城際軌道,線路總里程221公里。
一條是頭門港-椒江-玉環(huán)城際(S1線,近期建設白云山站至體育場路站),為南北走向,連接臨海東部新城、杜橋、椒江、路橋、澤國、溫嶺市區(qū)和玉環(huán)。承擔臺州市區(qū)范圍內,南北向客流需求,是臺州地區(qū)南北走向主要交通走廊。
另一條是臨海-椒江-溫嶺港城際(S2線,近期建設新前站至白云山站),為南北-東西-南北走向,連接臨海、黃巖、椒江、金清口新城、溫嶺東部組團,承擔臺州市區(qū)范圍內,東西向客流需求。
城際網以十字布局為骨架,在椒江區(qū)呈放射狀,北連臨海,南接溫嶺、玉環(huán),縱橫臺州市區(qū),連接甬臺溫鐵路臨海、臺州、溫嶺三個站及臺州新機場等重要對外交通樞紐,同時也是支撐未來臺州都市圈發(fā)展的重要交通骨架。
與杭州將采用“地鐵制式”不同,臺州將采用“鐵路制式”,即完全按照鐵路運營模式,采用動車組車型。
根據(jù)規(guī)劃,臺州的城際軌道最高時速可達140公里,實際運行速度估計在40-70公里/小時之間。
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