渝萬鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試進入最后階段 預(yù)計年底開通營運

 

 

　　記者在渝萬鐵路萬州北站看到，和前幾次相比，現(xiàn)場沒有了大批工人忙碌的身影，顯得安靜了許多，內(nèi)外裝修已完工，一座漂亮的大樓已經(jīng)展現(xiàn)在眼前。

 

　　來到北面進站口，有指示標(biāo)志指向北面售票處。記者來到北面售票處一看，里面全部裝修完畢，設(shè)備全部安裝到位，自動取票機等設(shè)備已調(diào)試到位，用塑料布包裹著;墻上的LED顯示屏模擬顯示著售票時間、車次等信息。

 

　　剛從北面進入候車大廳，突然一陣警報聲傳來，各通道的消防逃生標(biāo)志閃爍不定，廣播隨即說明原委。據(jù)介紹，這是在進行消防設(shè)備調(diào)試，進展比較順利。

 

　　南北兩邊進站口，安檢設(shè)備已安裝調(diào)試完畢，都用塑料布包裹著。大廳兩邊，吸煙室、飲水處、衛(wèi)生間、客運值班室、公安值班室、VIP候車室等標(biāo)識清楚，并達到使用條件。兩邊墻上還掛有時鐘和顯示車次的LED顯示屏，候車乘客能便捷獲知時間和車次信息。

 

　　大廳兩邊共有6個進入站臺的進口，閘機已經(jīng)安裝并調(diào)試完畢，均用塑料布包裹著。進口上方LED顯示屏顯示著“萬州北站歡迎你”幾個大字。

 

　　據(jù)介紹，萬州北站內(nèi)外裝修全部完成，正在進行驗收，設(shè)備調(diào)試也進入尾聲，將在年底和渝萬鐵路一起正式投入使用。

 

 

　　渝萬鐵路是重慶第二條高速鐵路，更是渝東北生態(tài)涵養(yǎng)發(fā)展區(qū)開通的首條高鐵。目前，已完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試前四階段工作，第五階段聯(lián)調(diào)聯(lián)試(最后階段信號場景試驗)工作，計劃9月中旬完成。11月，將具備通車條件，預(yù)計年底前正式開通營運。

 

　　據(jù)有關(guān)人士表示，從目前掌握的信息來看，渝萬鐵路通車投用后，鐵路部門計劃每天開行20對次高速列車，其中14對次運行于重慶北站至萬州北，分為兩地直達和經(jīng)停沿途站點兩類;另外6對次列車由萬州北站通達成都，早中晚對開。也就是說，從渝萬鐵路連接成渝高鐵，乘客從萬州北站坐高鐵出發(fā)，1小時左右能到重慶主城，3小時左右能到達成都。