杭州至紹興城際鐵路即將開建
2016-09-28 來源：世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要：日前，記者從浙江省發(fā)改委官方網(wǎng)站上了解到，杭州至紹興城際鐵路（以下簡稱“杭紹城際鐵路”）工程可行性研究報告已正式獲批，項目總投資123 98億元，設計目標值為100公里 小時,并將于2016年啟動建設,建設期限為4年。
日前，記者從浙江省發(fā)改委官方網(wǎng)站上了解到，杭州至紹興城際鐵路（以下簡稱“杭紹城際鐵路”）工程可行性研究報告已正式獲批，項目總投資123.98億元，設計目標值為100公里/小時,并將于2016年啟動建設,建設期限為4年。鐵路沿線站點設置也已確定，與地鐵5號線香樟路站疊島換乘。
據(jù)批復內(nèi)容顯示，該線路起于杭州市蕭山區(qū)新塘街道姑娘村北側彩虹大道與香樟路交叉口，與杭州地鐵5號線香樟路站疊島換乘，途經(jīng)蕭山區(qū)新街街道、衙前鎮(zhèn)、柯橋區(qū)楊汛橋鎮(zhèn)、錢清鎮(zhèn)、華舍街道、柯橋街道，終于笛楊路與群賢路交叉口的笛楊路站。
線路全長20.3公里（其中柯橋區(qū)境內(nèi)15.35公里，蕭山區(qū)境內(nèi)4.95公里），地下線長度9.87公里，高架線長度7.34公里。
全線設站9座（其中高架站3座，地下站6座），蕭山區(qū)境內(nèi)設香樟路和衙前站，柯橋區(qū)境內(nèi)由西往東設楊汛橋站、錢清站、西沙路站、湖安路站、稽山路站、柯華路站和笛楊路站，笛楊路站預留與紹興市城市軌道交通1號線貫通運營的接口，在萬繡路附近設車輛基地（與紹興城軌合建）。
杭州至省內(nèi)各地級市高鐵1小時交通圈的組成部分，建成后，杭州至紹興、臺州等地的旅程時間將控制在1小時以內(nèi)。
據(jù)悉，目前，經(jīng)過杭州的高鐵已經(jīng)四通八達，有滬杭高鐵、杭寧高鐵、杭甬高鐵、杭長高鐵。同時，正在建設的還有杭黃鐵路和商合杭高鐵，加上即將開建的杭紹城際鐵路，等待批復的杭溫鐵路等，不久的將來，從杭州出發(fā)去往全國各地將會更便捷。
省發(fā)改委批復杭州至紹興、海寧城際鐵路工可報告。杭州至紹興城際鐵路以及杭州至海寧城際鐵路工可報告獲批，杭紹臺鐵路(先行段)、金甬鐵路年底前要開工建設，杭紹臺高速西線明年啟動建設……眼下，杭州都市圈即將啟動并推進一批跨區(qū)域綜合交通項目。
值得關注的是，《批復》還提出，“嘗試自動檢售票(AFC)系統(tǒng)兼容杭州、紹興兩種交通卡標準，并預留長三角‘一卡通’接入條件。”
言下之意，開通運營后的杭州至紹興城際鐵路將實現(xiàn)杭州與紹興兩地之間的無縫對接。未來還將發(fā)行長三角“一卡通”，實現(xiàn)長三角區(qū)域內(nèi)換乘的無縫銜接。
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