山東 “十三五”將建這些高鐵

　　
 

 

　　據(jù)報(bào)道，山東鐵路發(fā)展基金，是由省政府主導(dǎo)設(shè)立的專項(xiàng)建設(shè)基金，在基金用途上，最少70%用于包括國鐵干線、城際鐵路等在內(nèi)的山東鐵路項(xiàng)目的省級資本金出資，其余30%左右參與土地綜合開發(fā)、資本市場運(yùn)作等提高資金收益。

 

　　“十三五”期間，根據(jù)我省規(guī)劃，山東半島城市群城際鐵路網(wǎng)范圍內(nèi)的濟(jì)青高鐵、濰萊高鐵、京九高鐵山東段、京滬高鐵二線（魯冀界-濱州-東營-濰坊-臨沂-魯蘇界）、環(huán)渤海高鐵和青榮城際南線以及青連鐵路（濱州-東營-濰坊-煙臺-威海-青島-日照-連云港）等高鐵項(xiàng)目，都將加快推進(jìn)。加快建設(shè)青連鐵路、黃大鐵路、龍煙鐵路、邯濟(jì)鐵路至膠濟(jì)鐵路聯(lián)絡(luò)線工程、大萊龍鐵路改造、聊泰鐵路、菏徐鐵路等鐵路項(xiàng)目，推進(jìn)青島至絲路大通道連接線工程。

 

　　同時(shí)，山東將全面啟動環(huán)山東半島城市群高鐵網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)濟(jì)青高鐵、魯南高鐵、濟(jì)南至聊城、濰坊至萊西以及濟(jì)南至濱州、東營等高鐵項(xiàng)目，建成“兩橫兩縱雙輻射”的高鐵網(wǎng)，基本形成以濟(jì)南、青島為中心的“1、2、3小時(shí)”高速鐵路交通圈，實(shí)現(xiàn)市市通高鐵。實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，山東省需在“十三五”期間新建、續(xù)建高鐵里程1450公里，總投資2200多億元。

 

　　山東省發(fā)改委副主任趙東表示，不僅僅是市市通高鐵，要再打通事關(guān)全局、全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局的幾條線路，包括京九高鐵，包括京滬高鐵的二通道、輔線建設(shè)的里程，又增加了七八百公里。那么，“十三五”期間，我們基本上要開工建設(shè)2500公里左右，在過去投資1000個(gè)億基礎(chǔ)上，我們再需要增加3700億投資。