滬昆高鐵是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”橫向綜合運(yùn)輸大通道之一，是長(zhǎng)三角、珠三角等沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)向西南內(nèi)陸地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)輻射的主要軸線。滬昆高鐵貴州段經(jīng)過(guò)貴州省社會(huì)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，是四川、重慶、云南等西南省份通往華南沿海及華東、中南地區(qū)的主要通道之一，是西南地區(qū)豐富的礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)外運(yùn)的主要通道，也是西南地區(qū)旅游資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展的生命線之一，在區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系中作用巨大。

 

　　據(jù)了解，根據(jù)開(kāi)行方案，滬昆高鐵貴州西段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后將新增開(kāi)行26對(duì)動(dòng)車，其中包括貴陽(yáng)北至昆明南10對(duì)，長(zhǎng)沙南至昆明南5對(duì)、桂林北至昆明南3對(duì)、上海虹橋至昆明南3對(duì)，另有南京南至昆明南、昆明南至杭州東、武漢至昆明南、昆明南至鄭州東、昆明南至深圳北等動(dòng)車各1對(duì)。

 

　　同時(shí)，鐵路部門(mén)優(yōu)化了途經(jīng)滬昆高鐵部分動(dòng)車的運(yùn)行區(qū)段，北京、南京、濟(jì)南、福州、南昌、深圳等方向終到貴陽(yáng)北的9對(duì)動(dòng)車延長(zhǎng)運(yùn)行至昆明南站。屆時(shí)，滬昆高鐵貴陽(yáng)北至昆明南間每天將有35對(duì)動(dòng)車上線運(yùn)行，更加方便沿線居民出行。

 

　　從運(yùn)行時(shí)刻來(lái)看，貴陽(yáng)北至昆明南部分動(dòng)車因需兼顧沿線安順西、關(guān)嶺、富源北、曲靖北等站客流，全程運(yùn)行時(shí)間約2.5個(gè)小時(shí)左右。貴陽(yáng)北至昆明北間最快動(dòng)車是深圳北至昆明南G2922/1次，一站直達(dá)昆明南站僅需2小時(shí)左右，相比現(xiàn)有最快的北京西至昆明Z53次旅客列車，貴陽(yáng)至昆明間的鐵路旅行時(shí)間壓縮約5個(gè)小時(shí)，較既有的公路旅行時(shí)間縮短約5小時(shí)20分鐘，與最快的民航班機(jī)相比僅慢50分鐘，方便快捷的動(dòng)車將成為沿線居民出行的首選方式。