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連樂鐵路首座大橋合攏 系成昆成渝聯(lián)絡線

2016-12-01 來源:新浪四川
本文摘要:11月30日,成昆、成渝兩大國鐵干線的聯(lián)絡線——連樂鐵路第一座大橋“大巖腔大橋”在樂山市沙灣區(qū)境內(nèi)竣工合攏。
  11月30日,成昆、成渝兩大國鐵干線的聯(lián)絡線——連樂鐵路第一座大橋“大巖腔大橋”在樂山市沙灣區(qū)境內(nèi)竣工合攏。
 
  據(jù)承擔大橋施工的項目部經(jīng)理雷建介紹,連樂鐵路是四川鐵路網(wǎng)東西向通道的重要組成部分,串連內(nèi)江、眉山、樂山三市,預計2018年底建成通車。大巖腔大橋是樂山市境內(nèi)掛圖作戰(zhàn)的控制性工程,在工程所在地沙灣區(qū)電力供給、征地拆遷、原材料組織等方面協(xié)助下,攻克重重技術難關,經(jīng)過240多天施工,使全長116.35米的橋梁順利合攏,是連樂線全線最早竣工的工程項目。同時,大橋連接的硬骨頭工程“牛腦殼隧道”也快速推進中。

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出刊日期:(2014 07 08)
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連樂鐵路首座大橋合攏 系成昆成渝聯(lián)絡線

新浪四川

  11月30日,成昆、成渝兩大國鐵干線的聯(lián)絡線——連樂鐵路第一座大橋“大巖腔大橋”在樂山市沙灣區(qū)境內(nèi)竣工合攏。

 
  據(jù)承擔大橋施工的項目部經(jīng)理雷建介紹,連樂鐵路是四川鐵路網(wǎng)東西向通道的重要組成部分,串連內(nèi)江、眉山、樂山三市,預計2018年底建成通車。大巖腔大橋是樂山市境內(nèi)掛圖作戰(zhàn)的控制性工程,在工程所在地沙灣區(qū)電力供給、征地拆遷、原材料組織等方面協(xié)助下,攻克重重技術難關,經(jīng)過240多天施工,使全長116.35米的橋梁順利合攏,是連樂線全線最早竣工的工程項目。同時,大橋連接的硬骨頭工程“牛腦殼隧道”也快速推進中。