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跨越西南三省 世界首條山區(qū)高速鐵路即將建成

2016-12-05 來(lái)源:張家界在線(xiàn)
本文摘要:據(jù)報(bào)道,跨越西南三省,被譽(yù)為世界首條山區(qū)高速鐵路的成貴高鐵在建順利,截止到十一月底,該工程已完成過(guò)半,有望在2019年如期完工。
  據(jù)報(bào)道,跨越西南三省,被譽(yù)為世界首條山區(qū)高速鐵路的成貴高鐵在建順利,有望在2019年如期完工。成貴高鐵施工難度最大的是云南威信段,全線(xiàn)最長(zhǎng)的隧道、橋梁以及瓦斯控制重點(diǎn)隧道基本全在這一段,截止到十一月底,該工程已完成過(guò)半。威信縣是老區(qū),位于云南省東北部,1935年中央紅軍在此召開(kāi)了著名的“扎西會(huì)議”,使得之前召開(kāi)的“遵義會(huì)議”精神得到全面落實(shí)。同時(shí)威信縣還是紅軍二渡赤水的決策地,如今成貴高鐵的修建將使這個(gè)著名的紅色革命老區(qū)告別沒(méi)有鐵路的歷史。
 
  成貴高鐵西起四川省樂(lè)山市,向東經(jīng)四川省犍為縣、宜賓市、長(zhǎng)寧縣、興文縣、云南省威信縣、鎮(zhèn)雄縣、貴州省畢節(jié)市、大方縣、黔西縣、最后到達(dá)貴陽(yáng)市。其中成都到樂(lè)山部分前期已建成通車(chē),新建部分為樂(lè)山至貴陽(yáng)段,全長(zhǎng)515.02公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,預(yù)計(jì)2019年建成通車(chē)。
 
  成貴高鐵在建工程是國(guó)家實(shí)施新一輪西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程之一,它跨越西南三省,西端與成綿樂(lè)城際鐵路的樂(lè)山站相連,中部在宜賓與規(guī)劃中的內(nèi)宜城際和渝昆等快速鐵路相接,東端在貴陽(yáng)樞紐與建設(shè)中的貴廣快速鐵路及規(guī)劃中的長(zhǎng)昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)相連,上接成都至西安的高速鐵路后再與西安到鄭州的高鐵連接,形成一條嶄新的川南快速出川通道。屆時(shí),成都到貴陽(yáng)只需大約3小時(shí)的車(chē)程,給沿線(xiàn)居民帶來(lái)極大的方便,“中午在春熙路逛街,下午回宜賓上班”將成為照進(jìn)理想的現(xiàn)實(shí)。當(dāng)然,對(duì)擁有豐富旅游資源的云、貴、川三省來(lái)說(shuō),高鐵的發(fā)展遠(yuǎn)不止時(shí)間的革命,它更將是旅游業(yè)的躍進(jìn)!在不久的將來(lái),高速發(fā)展的西南高鐵網(wǎng)將把三省的旅游資源完美整合起來(lái),形成一條條沿線(xiàn)旅游經(jīng)濟(jì)帶,酷愛(ài)旅游的人們,再也不用擔(dān)心會(huì)把大好時(shí)光浪費(fèi)在旅途上了。成貴高鐵建成后會(huì)極大完善西部地區(qū)的快速客運(yùn)骨干網(wǎng),形成西南至華南沿海及湘閩贛浙地區(qū)區(qū)際快速客運(yùn)通道,溝通成都和貴陽(yáng)這兩大西南客運(yùn)中心,助力成都起到“通江達(dá)海”的作用。通過(guò)成貴鐵路連接川南城市宜賓的水資源以及北部灣入???,使成都的貨物依靠長(zhǎng)江“黃金水道”運(yùn)往東部地區(qū)。離2019年年底只有短短兩年時(shí)間了,成貴高鐵值得我們期待!

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跨越西南三省 世界首條山區(qū)高速鐵路即將建成

張家界在線(xiàn)

  據(jù)報(bào)道,跨越西南三省,被譽(yù)為世界首條山區(qū)高速鐵路的成貴高鐵在建順利,有望在2019年如期完工。成貴高鐵施工難度最大的是云南威信段,全線(xiàn)最長(zhǎng)的隧道、橋梁以及瓦斯控制重點(diǎn)隧道基本全在這一段,截止到十一月底,該工程已完成過(guò)半。威信縣是老區(qū),位于云南省東北部,1935年中央紅軍在此召開(kāi)了著名的“扎西會(huì)議”,使得之前召開(kāi)的“遵義會(huì)議”精神得到全面落實(shí)。同時(shí)威信縣還是紅軍二渡赤水的決策地,如今成貴高鐵的修建將使這個(gè)著名的紅色革命老區(qū)告別沒(méi)有鐵路的歷史。

 
  成貴高鐵西起四川省樂(lè)山市,向東經(jīng)四川省犍為縣、宜賓市、長(zhǎng)寧縣、興文縣、云南省威信縣、鎮(zhèn)雄縣、貴州省畢節(jié)市、大方縣、黔西縣、最后到達(dá)貴陽(yáng)市。其中成都到樂(lè)山部分前期已建成通車(chē),新建部分為樂(lè)山至貴陽(yáng)段,全長(zhǎng)515.02公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,預(yù)計(jì)2019年建成通車(chē)。
 
  成貴高鐵在建工程是國(guó)家實(shí)施新一輪西部大開(kāi)發(fā)的標(biāo)志性工程之一,它跨越西南三省,西端與成綿樂(lè)城際鐵路的樂(lè)山站相連,中部在宜賓與規(guī)劃中的內(nèi)宜城際和渝昆等快速鐵路相接,東端在貴陽(yáng)樞紐與建設(shè)中的貴廣快速鐵路及規(guī)劃中的長(zhǎng)昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)相連,上接成都至西安的高速鐵路后再與西安到鄭州的高鐵連接,形成一條嶄新的川南快速出川通道。屆時(shí),成都到貴陽(yáng)只需大約3小時(shí)的車(chē)程,給沿線(xiàn)居民帶來(lái)極大的方便,“中午在春熙路逛街,下午回宜賓上班”將成為照進(jìn)理想的現(xiàn)實(shí)。當(dāng)然,對(duì)擁有豐富旅游資源的云、貴、川三省來(lái)說(shuō),高鐵的發(fā)展遠(yuǎn)不止時(shí)間的革命,它更將是旅游業(yè)的躍進(jìn)!在不久的將來(lái),高速發(fā)展的西南高鐵網(wǎng)將把三省的旅游資源完美整合起來(lái),形成一條條沿線(xiàn)旅游經(jīng)濟(jì)帶,酷愛(ài)旅游的人們,再也不用擔(dān)心會(huì)把大好時(shí)光浪費(fèi)在旅途上了。成貴高鐵建成后會(huì)極大完善西部地區(qū)的快速客運(yùn)骨干網(wǎng),形成西南至華南沿海及湘閩贛浙地區(qū)區(qū)際快速客運(yùn)通道,溝通成都和貴陽(yáng)這兩大西南客運(yùn)中心,助力成都起到“通江達(dá)海”的作用。通過(guò)成貴鐵路連接川南城市宜賓的水資源以及北部灣入???,使成都的貨物依靠長(zhǎng)江“黃金水道”運(yùn)往東部地區(qū)。離2019年年底只有短短兩年時(shí)間了,成貴高鐵值得我們期待!