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津保鐵路項(xiàng)目信號計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖施工順利完成

2016-12-16 來源：新華網(wǎng)
本文摘要：　12月8日6時15分,按照北京鐵路局行車調(diào)度臺限12時00分完成施工的準(zhǔn)許命令，中鐵二十一局集團(tuán)電務(wù)電化公司津保鐵路項(xiàng)目嚴(yán)守時間命令的下達(dá)，每個作業(yè)小組和作業(yè)單元都以規(guī)范嫻熟的動作有條不紊、忙而不亂的進(jìn)行點(diǎn)內(nèi)作業(yè)。
　　12月8日6時15分,按照北京鐵路局行車調(diào)度臺限12時00分完成施工的準(zhǔn)許命令，中鐵二十一局集團(tuán)電務(wù)電化公司津保鐵路項(xiàng)目嚴(yán)守時間命令的下達(dá)，靜候在信號機(jī)械室內(nèi)、站場兩端咽喉區(qū)現(xiàn)場的全體施工人員迅速各就各位，依次按照規(guī)定的作業(yè)流程和復(fù)聯(lián)試驗(yàn)程序穩(wěn)步推進(jìn)，每個作業(yè)小組和作業(yè)單元都以規(guī)范嫻熟的動作有條不紊、忙而不亂的進(jìn)行點(diǎn)內(nèi)作業(yè)。11時35分，室內(nèi)、外的各聯(lián)鎖任務(wù)全部完成，具備了開通投用條件，11時55分北倉北線路所新計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖提前5分鐘全站順利開通，新投用設(shè)備運(yùn)行良好。這是繼9月26日提前5分鐘開通漢溝鎮(zhèn)站、11月27號順利開通新建山嶺子站后的又一次提前5分鐘開通北倉北線路所新計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，也標(biāo)志著津保項(xiàng)目信號專業(yè)最后一個車站新計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖順利完成。
 
　　為確保津保鐵路項(xiàng)目最后一個車站新計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖施工的萬無一失和順利開通，該公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，在全公司同專業(yè)范圍內(nèi)，調(diào)集業(yè)務(wù)能手和技術(shù)尖子提前介入把關(guān)調(diào)試，該公司董事長、黨委書記、總經(jīng)理也于12月3日來到津保項(xiàng)目現(xiàn)場坐鎮(zhèn)指揮。針對該線路所津霸上下行、京滬上下行、京滬三線、津霸上行疏解線客車多、動車時速快，車流密度大，封閉要點(diǎn)時間短、困難大、干擾多的實(shí)際，在復(fù)聯(lián)試驗(yàn)階段，公司兩位主管帶領(lǐng)兩個副總經(jīng)理在封閉點(diǎn)內(nèi)盯試驗(yàn)，封閉點(diǎn)外走現(xiàn)場審方案、查流程、對計(jì)劃、核實(shí)物，對開站過程中的每個環(huán)節(jié)、方法步驟、人員配置等反復(fù)推演，確保開通萬無一失。
 
　　此次北倉北線路所新計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的開通，是電務(wù)電化公司津保項(xiàng)目信號專業(yè)承擔(dān)施工的最后一次順利開站，也標(biāo)志著該公司津保項(xiàng)目在歷時近7年來完成軍糧城站、軍民聯(lián)絡(luò)線、拆除津山小三線后，連續(xù)3次取得階段性成果。
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津保鐵路項(xiàng)目信號計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖施工順利完成

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　　12月8日6時15分,按照北京鐵路局行車調(diào)度臺限12時00分完成施工的準(zhǔn)許命令，中鐵二十一局集團(tuán)電務(wù)電化公司津保鐵路項(xiàng)目嚴(yán)守時間命令的下達(dá)，靜候在信號機(jī)械室內(nèi)、站場兩端咽喉區(qū)現(xiàn)場的全體施工人員迅速各就各位，依次按照規(guī)定的作業(yè)流程和復(fù)聯(lián)試驗(yàn)程序穩(wěn)步推進(jìn)，每個作業(yè)小組和作業(yè)單元都以規(guī)范嫻熟的動作有條不紊、忙而不亂的進(jìn)行點(diǎn)內(nèi)作業(yè)。11時35分，室內(nèi)、外的各聯(lián)鎖任務(wù)全部完成，具備了開通投用條件，11時55分北倉北線路所新計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖提前5分鐘全站順利開通，新投用設(shè)備運(yùn)行良好。這是繼9月26日提前5分鐘開通漢溝鎮(zhèn)站、11月27號順利開通新建山嶺子站后的又一次提前5分鐘開通北倉北線路所新計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，也標(biāo)志著津保項(xiàng)目信號專業(yè)最后一個車站新計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖順利完成。

 
　　為確保津保鐵路項(xiàng)目最后一個車站新計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖施工的萬無一失和順利開通，該公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，在全公司同專業(yè)范圍內(nèi)，調(diào)集業(yè)務(wù)能手和技術(shù)尖子提前介入把關(guān)調(diào)試，該公司董事長、黨委書記、總經(jīng)理也于12月3日來到津保項(xiàng)目現(xiàn)場坐鎮(zhèn)指揮。針對該線路所津霸上下行、京滬上下行、京滬三線、津霸上行疏解線客車多、動車時速快，車流密度大，封閉要點(diǎn)時間短、困難大、干擾多的實(shí)際，在復(fù)聯(lián)試驗(yàn)階段，公司兩位主管帶領(lǐng)兩個副總經(jīng)理在封閉點(diǎn)內(nèi)盯試驗(yàn)，封閉點(diǎn)外走現(xiàn)場審方案、查流程、對計(jì)劃、核實(shí)物，對開站過程中的每個環(huán)節(jié)、方法步驟、人員配置等反復(fù)推演，確保開通萬無一失。
 
　　此次北倉北線路所新計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的開通，是電務(wù)電化公司津保項(xiàng)目信號專業(yè)承擔(dān)施工的最后一次順利開站，也標(biāo)志著該公司津保項(xiàng)目在歷時近7年來完成軍糧城站、軍民聯(lián)絡(luò)線、拆除津山小三線后，連續(xù)3次取得階段性成果。

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