據(jù)介紹，評(píng)審范圍為重慶至昆明，含重慶、昆明樞紐和瀘州、宜賓、昭通地區(qū)相關(guān)工程，項(xiàng)目定位以承擔(dān)云南與重慶、陜西、中南、華北、東北等地及云南與四川（除攀西地區(qū)）、西北地區(qū)的長途客流為主，兼顧沿線地區(qū)間的城際客流，考慮長途客車帶短途流。渝昆高鐵全長700公里，總投資1172.4億元，高速雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，途經(jīng)重慶、四川、貴州、云南4省市。全線暫設(shè)重慶西、江津北、永川南、瀘州、南溪、宜賓、高縣、筠連、鹽津南、彝良北、昭通東、迤車、會(huì)澤、卡竹、尋甸、嵩明、長水機(jī)場(chǎng)、昆明南18個(gè)車站。建成后，會(huì)澤縣將結(jié)束沒有鐵路的歷史，會(huì)澤人民出行將更快更方便。

 

　　另據(jù)了解，昆明長水機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐作為昆明市綜合交通樞紐“1+2+x”總體布局規(guī)劃的核心和重點(diǎn)，渝昆鐵路引入長水機(jī)場(chǎng)，有助于將長水機(jī)場(chǎng)打造為昆明市一級(jí)樞紐、云南省規(guī)模最大、方式最全、輻射范圍最廣的綜合交通樞紐。通過航空與“高鐵、城際、地鐵”等的一體銜接，實(shí)現(xiàn)“空鐵聯(lián)袂、多軌合一”，打造輻射南亞、東南亞的區(qū)域性國際樞紐。