渝昆高鐵是國家中長期鐵路網規(guī)劃“八縱八橫”高鐵主通道京昆通道（北京-昆明）的重要組成部分，也是連接成渝城市群和滇中城市群的鋼鐵大動脈，為國家百項交通扶貧工程重點項目。該項目起于重慶西站，經重慶市江津、永川等區(qū)縣，四川省瀘州市、宜賓市，貴州省畢節(jié)市，云南省昭通市、曲靖市，終至昆明南站。正線全長699公里，設計時速350公里，預計投資總額1416.2億元，全線建設工期6年。

 

　　此次獲批的渝昆高鐵川渝段初步設計審查范圍包括重慶西（不含）至川滇省界，新建正線長292.028公里，按設計時速350公里/小時、新建雙線客運專線建設，投資概算約489億元。該段線路設重慶西、九龍坡(預留)、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、臨港、宜賓、高縣、筠連11個車站。

 

 

　　2019年9月29日，渝昆高鐵重慶段、四川段分別在重慶市九龍坡、四川省瀘州市舉行開工儀式，預計今年10月全線開工建設；2019年12月20日，云貴段先期工程昭通隧道開工建設，計劃今年10月全線開工。據了解，初步設計獲批后，將按程序開展二次環(huán)境影響評價公示和施工招標。

 

　　近日，四川省宜賓市政府網站發(fā)布消息，7月2日，宜賓市市委副書記、市長杜紫平會見京昆高速鐵路西昆有限責任公司黨委書記、總經理孔文亞一行，雙方就高鐵項目建設推進情況進行深入交流?？孜膩啽硎?，項目力爭年內實現開工建設，4年半時間完成重慶至宜賓段項目建設，助力宜賓高速鐵路建設。

 

　　7月3日，重慶市交通局與四川省瀘州市人民政府召開協同推進成渝地區(qū)雙城經濟圈交通融合發(fā)展座談會，雙方聯合簽署了《重慶市交通局四川省瀘州市人民政府協同推進成渝地區(qū)雙城經濟圈交通融合發(fā)展合作備忘錄》，雙方將協同推進渝昆高鐵建設，力促項目川渝段2025年底前建成投用。

 

 

 

　　根據國家中長期鐵路網規(guī)劃，重慶被定位為國家綜合性鐵路樞紐。在“八縱八橫”高鐵主通道中，京昆、包(銀)海、蘭(西)廣、沿江、廈渝等“三縱二橫”高鐵主通道在重慶交匯。重慶“米”字型高鐵網，由西南向的渝昆高鐵，西向的成渝高鐵、成渝高鐵快線，西北向的蘭渝高鐵，北向的渝西高鐵，東北向的鄭渝高鐵，東向的渝漢高鐵，東南向的渝湘高鐵以及南向的渝貴高鐵組成。

 

　　記者從重慶鐵路投資集團獲悉，重鐵集團將全力推動成渝中線、渝萬、渝西、渝宜、渝貴、蘭渝、渝昆高鐵引入重慶東站樞紐段、渝湘高鐵黔江至吉首段、鄭萬高鐵巫溪支線等9個高鐵項目前期工作，力爭在2022年底前，開工1700公里高鐵項目，全市鐵路項目總投資約3600億元。