西門子助力杜塞爾多夫電廠刷新能效世界紀(jì)錄
2016-02-01 來(lái)源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:2016年1月22日,西門子向客戶及運(yùn)營(yíng)方杜塞爾多夫公用事業(yè)局(Stadtwerke Duesseldorf)交付一座裝配有西門子H級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)的聯(lián)合循環(huán)電廠。
2016年1月22日,西門子向客戶及運(yùn)營(yíng)方杜塞爾多夫公用事業(yè)局(Stadtwerke Duesseldorf)交付一座裝配有西門子H級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)的聯(lián)合循環(huán)電廠。該電廠位于德國(guó)杜塞爾多夫港口區(qū)的Lausward。這座交鑰匙電廠在全球范圍刷新了三項(xiàng)紀(jì)錄。在驗(yàn)收之前的試運(yùn)行階段,F(xiàn)ortuna機(jī)組的最大出力達(dá)603.8兆瓦,創(chuàng)造了同類單軸配置的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組的新紀(jì)錄。新機(jī)組的凈發(fā)電效率達(dá)到61.5%左右,不僅刷新了世界紀(jì)錄,同時(shí)也改寫了西門子于2011年5月在德國(guó)南部Irsching的Ulrich Hartmann電廠創(chuàng)造的60.75%的凈發(fā)電效率紀(jì)錄。
更高的發(fā)電效率使得這座電廠更加高效環(huán)保。此外,F(xiàn)ortuna機(jī)組還能為杜塞爾多夫的區(qū)域供熱系統(tǒng)提供大約300兆瓦的熱力,同樣超越了僅配置一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)及一臺(tái)蒸汽輪機(jī)電廠的全球最高值。此外,該電廠的燃料利用率高達(dá)85%,生產(chǎn)每度電的二氧化碳排量可降低為230克。電廠發(fā)電能力和效率水平的提高,主要?dú)w功于在組件設(shè)計(jì)、材料選用、機(jī)組整體構(gòu)造等方面持續(xù)不斷的改進(jìn),以及電廠組件的完美配合。西門子股份公司發(fā)電與天然氣集團(tuán)首席執(zhí)行官Willi Meixner表示,“我們對(duì)電廠進(jìn)行了優(yōu)化,使其在世界上要求最高的市場(chǎng)之一處于有利地位。攜手杜塞爾多夫公用事業(yè)局,我們很高興使這座電廠刷新了發(fā)電效率的世界紀(jì)錄。”
在熱啟動(dòng)的情況下,電廠的燃?xì)廨啓C(jī)可在25分鐘內(nèi)達(dá)到滿負(fù)荷運(yùn)行,因此也可被用作應(yīng)對(duì)可再生能源發(fā)電波動(dòng)性的備用電廠。這種靈活性可以讓電廠運(yùn)營(yíng)商在常規(guī)電廠運(yùn)營(yíng)頗具挑戰(zhàn)的形勢(shì)下,實(shí)現(xiàn)電廠的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
Fortuna機(jī)組比合同規(guī)定提前19天交付客戶。這個(gè)在萊茵河畔建設(shè)的工程,在全體員工的努力下,還在安全方面取得了巨大的成功。在超過(guò)200萬(wàn)小時(shí)的電廠施工建設(shè)期間,沒(méi)有發(fā)生任何安全事故。由于電廠靠近市中心,最大限度降低排放和噪聲,同時(shí)不影響市容市貌十分重要。在電廠所處的萊茵河畔對(duì)岸測(cè)試,噪聲還不到25分貝,甚至比耳語(yǔ)還要安靜。
迄今為止,西門子已在全球各地簽訂了76臺(tái)H級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)供貨合同,其中17臺(tái)已正式投運(yùn)。全球各地已安裝的SGT-8000H型燃?xì)廨啓C(jī)的累計(jì)運(yùn)行時(shí)間已超過(guò)19.5萬(wàn)小時(shí)。
61.5%的效率水平對(duì)氣候保護(hù)的意義
理論上講,相比于歐盟地區(qū)所有燃煤電廠的平均排放,這種發(fā)電凈效率達(dá)到61.5%的燃?xì)饴?lián)合循環(huán)電廠,每年可減排大約250萬(wàn)噸二氧化碳,相當(dāng)于每年平均行駛1.5萬(wàn)公里的125萬(wàn)輛乘用車一年的二氧化碳排放總量。
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