中國(guó)鐵建承建云桂鐵路老石山隧道貫通

 

　　4月5日9時(shí)許，由中國(guó)鐵建十九局二公司承建的云桂鐵路（云南段）老石山隧道順利貫通。

 

　　老石山隧道全長(zhǎng)8075米，為云桂鐵路全線九條I級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道之一，位于云南省昆明市宜良縣—陽宗海風(fēng)景名勝區(qū)管委會(huì)區(qū)間，屬于國(guó)家Ⅰ級(jí)鐵路雙線隧道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，隧道Ⅳ級(jí)圍巖4633延長(zhǎng)米、Ⅴ級(jí)圍巖2281延長(zhǎng)米，該隧道進(jìn)口采用雙耳墻式明洞門，出口采用偏壓式明洞門；隧道最大埋深約590米。該隧道巖溶分布廣，巖溶發(fā)育，雨季地下水量大，地質(zhì)主要是頁巖、夾泥質(zhì)砂巖，圍巖極差，隧道地質(zhì)復(fù)雜，施工難度較大。云桂高鐵屬國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的干線鐵路，全長(zhǎng)710公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200至250公里，建成通車后，從昆明到南寧的行車時(shí)間將由原來的12小時(shí)縮短至5小時(shí)，并與滬昆、渝昆、南昆等干線鐵路相連，是云南通往東南沿海地區(qū)最便捷的鐵路通道，是云南鐵路“八入滇四出境”的重要組成部分，云桂鐵路的建設(shè)對(duì)緩解運(yùn)輸瓶頸制約,完善路網(wǎng)布局，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展意義重大。