據(jù)介紹，成貴鐵路菜壩岷江特大橋是國內(nèi)首座大跨度變截面下弦加勁連續(xù)鋼桁梁鐵路橋，具有結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜、跨度大、負(fù)荷重等特點(diǎn)，是成貴鐵路全線重點(diǎn)控制性工程。大橋全長1186.95米，主跨224米，為亞洲同類型鋼桁連續(xù)梁最大跨度大橋。

 

　　成貴鐵路建成后，將成為除成昆線外第二條川南鐵路通道，構(gòu)建起我國西南地區(qū)快速客運(yùn)骨干鐵路網(wǎng)，連接成都和貴陽這兩大西南客運(yùn)中心，讓沿線3600多萬人獲益。屆時，成都至貴陽坐動車組最快只需3小時，比普通列車運(yùn)行時間縮短9個小時左右。成貴鐵路通車后，沿線煤炭、鹽鹵、內(nèi)河航運(yùn)等資源將得到進(jìn)一步開發(fā)利用，給未來川西平原城市群，以及以樂山—五通橋—犍為—宜賓為發(fā)展軸的岷江流域城市群建設(shè)注入強(qiáng)勁動力。