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世界軌道交通資訊網(wǎng)

伊薩榮膺“重器脊梁 焊接鑄就”紀念獎

2016-05-10 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:近日,全球領先的焊接及切割設備、系統(tǒng)和材料的制造商與供應商伊薩出席位于上海(虹橋)國家會展中心舉辦的“第三十屆中國焊接博覽會”慶典--“重器脊梁,焊接鑄就”慶典頒獎典禮
 
  近日,全球領先的焊接及切割設備、系統(tǒng)和材料的制造商與供應商伊薩出席位于上海(虹橋)國家會展中心舉辦的“第三十屆中國焊接博覽會”慶典--“重器脊梁,焊接鑄就”慶典頒獎典禮,并憑借在軌道交通行業(yè)的成功應用獲得紀念大獎。作為焊接領域的世界領先者,公司秉持著“成就國之重器”的企業(yè)責任,將持續(xù)為中國制造業(yè)和工業(yè)提供卓越的焊接技術。


 
  本屆“重器脊梁 焊接鑄就”紀念活動慶典齊集了焊接行業(yè)領導、專家、典型用戶代表等一百多位焊接專業(yè)人士,通過對近10年來先進焊接技術及焊接切割裝備在國家重大領域以及關乎民生的重要工程中的的成功應用進行總結,旨在表彰對焊接行業(yè)前沿發(fā)展有著重大投入和創(chuàng)新,以及通過自身的技術優(yōu)勢成就我國重大制造項目,為中國的偉大復興做出的卓越貢獻的單位。最終,包括伊薩在內的九家企業(yè)榮獲該殊榮。伊薩中國區(qū)總經(jīng)理陳長平表示,“焊接可謂是生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的紐帶。伊薩作為焊接行業(yè)的百年老店,始終堅持做專、做精、做深的精神,贏得客戶信賴。我們將秉承著焊接人和焊接企業(yè)的責任和承諾、把國際領先的焊接技術和解決方案持續(xù)不斷地引入中國,為中國各項產(chǎn)業(yè)的升級和轉型保駕護航。”


 
  期間,伊薩展示了在獲獎項目“中車長春軌道客車股份有限公司項目”以及SuperStir™龍門式摩擦攪拌焊在該項目中的成功應用。SuperStir™龍門式摩擦攪拌焊是基于伊薩多年的設計實力,集合了眾多用戶的使用經(jīng)驗而精心研發(fā),與熔焊相比,鋁合金摩擦攪拌焊具擁有更大的強度和密封性,在焊點原則上與母材一致,切減少了熱變形,使重復性得到增強,更易于監(jiān)控。該產(chǎn)品還具有整體設備的高剛性,良好的焊縫強度、拉伸和屈服強度,快速摩擦熱量等諸多特性,適用于大批量高強度的生產(chǎn)。
 

 
  SuperStir™ 龍門式摩擦攪拌焊設備
 
  國內軌道交通行業(yè)首臺大型龍門式摩擦攪拌焊設備,具備環(huán)保節(jié)能,焊接效率和焊接產(chǎn)品強度高等技術特點。
 
  首次將摩擦攪拌焊技術應用到軌道交通行業(yè)車體大部件的焊接,解決困擾客戶對于車體焊接高效率和高強度的技術問題,將行業(yè)內車體焊接技術整體向前推進一大步。
 
  焊接速度可達3m/min,無焊材消耗,焊接質量達到 EN ISO25239-4標準。
 
  焊接穩(wěn)定性高,幾乎不存在補焊情況;操作界面友好簡單;相比傳統(tǒng)焊接無煙塵和弧光,對人體無傷害。


 
  伊薩的產(chǎn)品和技術不斷被應用到中國各重大工程項目中。近年來伊薩更是加快其焊接切割解決方案在國內軌道交通領域的應用。2015年,伊薩與中車長春軌道客車股份有限公司成功合作了摩擦攪拌焊項目。這是國內軌道交通行業(yè)首臺大型龍門式摩擦攪拌焊設備,也是首次將摩擦攪拌焊技術應用到軌道交通行業(yè)車體大部件的焊接,不但解決了困擾車體焊接高效率和高強度的技術問題,更將行業(yè)內車體焊接技術整體向前推進一大步。
 
  陳長平補充道,“伊薩自進入中國以來,見證了經(jīng)濟建設、工業(yè)制造業(yè)、基礎設施建設的飛速發(fā)展。同時我們也身體力行地投身中國工業(yè)行業(yè)的發(fā)展,積極參與各種工程項目。我們承諾,將繼續(xù)帶領中國焊接行業(yè)邁向高效化和可持續(xù)化。”
 

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伊薩榮膺“重器脊梁 焊接鑄就”紀念獎

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  近日,全球領先的焊接及切割設備、系統(tǒng)和材料的制造商與供應商伊薩出席位于上海(虹橋)國家會展中心舉辦的“第三十屆中國焊接博覽會”慶典--“重器脊梁,焊接鑄就”慶典頒獎典禮,并憑借在軌道交通行業(yè)的成功應用獲得紀念大獎。作為焊接領域的世界領先者,公司秉持著“成就國之重器”的企業(yè)責任,將持續(xù)為中國制造業(yè)和工業(yè)提供卓越的焊接技術。


 
  本屆“重器脊梁 焊接鑄就”紀念活動慶典齊集了焊接行業(yè)領導、專家、典型用戶代表等一百多位焊接專業(yè)人士,通過對近10年來先進焊接技術及焊接切割裝備在國家重大領域以及關乎民生的重要工程中的的成功應用進行總結,旨在表彰對焊接行業(yè)前沿發(fā)展有著重大投入和創(chuàng)新,以及通過自身的技術優(yōu)勢成就我國重大制造項目,為中國的偉大復興做出的卓越貢獻的單位。最終,包括伊薩在內的九家企業(yè)榮獲該殊榮。伊薩中國區(qū)總經(jīng)理陳長平表示,“焊接可謂是生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的紐帶。伊薩作為焊接行業(yè)的百年老店,始終堅持做專、做精、做深的精神,贏得客戶信賴。我們將秉承著焊接人和焊接企業(yè)的責任和承諾、把國際領先的焊接技術和解決方案持續(xù)不斷地引入中國,為中國各項產(chǎn)業(yè)的升級和轉型保駕護航。”


 
  期間,伊薩展示了在獲獎項目“中車長春軌道客車股份有限公司項目”以及SuperStir™龍門式摩擦攪拌焊在該項目中的成功應用。SuperStir™龍門式摩擦攪拌焊是基于伊薩多年的設計實力,集合了眾多用戶的使用經(jīng)驗而精心研發(fā),與熔焊相比,鋁合金摩擦攪拌焊具擁有更大的強度和密封性,在焊點原則上與母材一致,切減少了熱變形,使重復性得到增強,更易于監(jiān)控。該產(chǎn)品還具有整體設備的高剛性,良好的焊縫強度、拉伸和屈服強度,快速摩擦熱量等諸多特性,適用于大批量高強度的生產(chǎn)。
 

 
  SuperStir™ 龍門式摩擦攪拌焊設備
 
  國內軌道交通行業(yè)首臺大型龍門式摩擦攪拌焊設備,具備環(huán)保節(jié)能,焊接效率和焊接產(chǎn)品強度高等技術特點。
 
  首次將摩擦攪拌焊技術應用到軌道交通行業(yè)車體大部件的焊接,解決困擾客戶對于車體焊接高效率和高強度的技術問題,將行業(yè)內車體焊接技術整體向前推進一大步。
 
  焊接速度可達3m/min,無焊材消耗,焊接質量達到 EN ISO25239-4標準。
 
  焊接穩(wěn)定性高,幾乎不存在補焊情況;操作界面友好簡單;相比傳統(tǒng)焊接無煙塵和弧光,對人體無傷害。


 
  伊薩的產(chǎn)品和技術不斷被應用到中國各重大工程項目中。近年來伊薩更是加快其焊接切割解決方案在國內軌道交通領域的應用。2015年,伊薩與中車長春軌道客車股份有限公司成功合作了摩擦攪拌焊項目。這是國內軌道交通行業(yè)首臺大型龍門式摩擦攪拌焊設備,也是首次將摩擦攪拌焊技術應用到軌道交通行業(yè)車體大部件的焊接,不但解決了困擾車體焊接高效率和高強度的技術問題,更將行業(yè)內車體焊接技術整體向前推進一大步。
 
  陳長平補充道,“伊薩自進入中國以來,見證了經(jīng)濟建設、工業(yè)制造業(yè)、基礎設施建設的飛速發(fā)展。同時我們也身體力行地投身中國工業(yè)行業(yè)的發(fā)展,積極參與各種工程項目。我們承諾,將繼續(xù)帶領中國焊接行業(yè)邁向高效化和可持續(xù)化。”