哈佳鐵路最長(zhǎng)隧道提前貫通
2016-05-17 來(lái)源:人民鐵道報(bào) 作者:趙中庸
本文摘要:5月14日,中國(guó)中鐵一局集團(tuán)承建的哈佳鐵路全線重點(diǎn)控制性工程——猴石山隧道順利貫通,比計(jì)劃工期提前17天。
5月14日,中國(guó)中鐵一局集團(tuán)承建的哈佳鐵路全線重點(diǎn)控制性工程——猴石山隧道順利貫通,比計(jì)劃工期提前17天。
猴石山隧道地處黑龍江省佳木斯市境內(nèi),全長(zhǎng)3410米,是哈佳鐵路全線最長(zhǎng)隧道。該隧道地處東北高緯度地區(qū),穿過(guò)多條地質(zhì)斷層帶,地層巖體破碎,地下水較發(fā)育,施工難度大。它的早日貫通是哈佳鐵路建設(shè)的關(guān)鍵和提前通車(chē)的保證。
自2014年10月進(jìn)洞施工以來(lái),中鐵一局集團(tuán)哈佳鐵路七標(biāo)項(xiàng)目部積極開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),攻克了多項(xiàng)罕見(jiàn)難題。他們克服低溫嚴(yán)寒天氣,在隧道進(jìn)、出口各建設(shè)一座保溫型混凝土拌和站,保證了隧道在東北極寒天氣下不間斷施工,為隧道提前貫通奠定了基礎(chǔ)。
哈佳鐵路起自哈爾濱,終至佳木斯,全長(zhǎng)343公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,目前工程總進(jìn)度已達(dá)60%。
哈佳鐵路建成后,將與哈大高鐵、哈齊高鐵等構(gòu)成東北地區(qū)快速客運(yùn)網(wǎng),待同江中俄鐵路大橋建成后,可直通俄羅斯。
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