中國通號(hào)為鐵總調(diào)度指揮中心安裝運(yùn)營管理的“千里眼”
2016-06-03 來源:通號(hào)通信信息集團(tuán) 作者:杭可
本文摘要:5月24日,由中國通號(hào)通信信息集團(tuán)研制開發(fā)并承擔(dān)工程建設(shè)的鐵路總公司綜合視頻核心節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)順利通過鐵路總公司組織的驗(yàn)收。
5月24日,由中國通號(hào)通信信息集團(tuán)研制開發(fā)并承擔(dān)工程建設(shè)的鐵路總公司綜合視頻核心節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)順利通過鐵路總公司組織的驗(yàn)收。
作為全國鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮中心調(diào)度指揮的重要輔助工具,鐵路總公司綜合視頻核心節(jié)點(diǎn)被稱作鐵路運(yùn)營管理的“千里眼”,在鐵路運(yùn)輸中發(fā)揮著十分重要的作用。系統(tǒng)建成后,行車調(diào)度員輕點(diǎn)鼠標(biāo),就能夠依靠清晰的視頻系統(tǒng)查看高鐵列車在運(yùn)行區(qū)段的行車畫面,實(shí)時(shí)掌握車輛運(yùn)行信息;客運(yùn)調(diào)度員依靠視頻系統(tǒng)能夠查看全國各大車站旅客客流的實(shí)時(shí)情況,第一時(shí)間掌握客運(yùn)客流量信息;電力調(diào)度員可以依靠視頻系統(tǒng)查看鐵路供電系統(tǒng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài),掌握電力設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,保障鐵路運(yùn)輸平穩(wěn)有序進(jìn)行。
通信信息集團(tuán)自2013年啟動(dòng)鐵路總公司綜合視頻核心節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)建設(shè)以來,先后優(yōu)質(zhì)高效完成了硬件設(shè)備安裝調(diào)試、鐵路數(shù)據(jù)網(wǎng)視頻業(yè)務(wù)開通聯(lián)網(wǎng)、與各鐵路局視頻網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)互通、與鐵總應(yīng)急系統(tǒng)互通、與鐵總調(diào)度指揮中心大屏幕系統(tǒng)互聯(lián)等重點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)性工作。
項(xiàng)目建設(shè)過程中,針對(duì)視頻軟件標(biāo)準(zhǔn)更新、業(yè)主對(duì)系統(tǒng)功能的需求增加等情況,通信集團(tuán)組織大批科研人員同步進(jìn)行軟件系統(tǒng)的再開發(fā),最終軟件系統(tǒng)完全達(dá)到新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,并順利通過CRCC認(rèn)證。完成升級(jí)后的綜合視頻核心節(jié)點(diǎn)系統(tǒng),重新接入了哈爾濱、沈陽、北京、鄭州、武漢、西安、濟(jì)南、上海、南昌、南寧、太原、烏魯木齊、蘭州鐵路局、青藏鐵路公司和廣鐵集團(tuán)等15個(gè)鐵路局(鐵路公司)視頻區(qū)域節(jié)點(diǎn)的約六萬路視頻,節(jié)點(diǎn)數(shù)量和工程規(guī)模全球領(lǐng)先。
2016猴年春運(yùn)及五一黃金周期間,該系統(tǒng)在鐵路運(yùn)輸中發(fā)揮了重要的作用。鐵路總公司調(diào)度指揮中心值班人員通過視頻系統(tǒng)密切關(guān)注各大火車站實(shí)時(shí)畫面,監(jiān)控各重點(diǎn)車站客流量變化,并根據(jù)客流的變化情況,隨時(shí)調(diào)整鐵路運(yùn)力加開臨客,調(diào)動(dòng)警力引導(dǎo)乘客正常進(jìn)站乘車,保障廣大人民群眾順暢出行。