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世界軌道交通資訊網(wǎng)

智能系統(tǒng)為現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備增光添彩 訪凌華科技嵌入式計(jì)算產(chǎn)品事業(yè)處產(chǎn)品經(jīng)理周昆衛(wèi)

2016-07-06 來(lái)源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:鐵路智能化建設(shè)是鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的重中之重,只有解決現(xiàn)在智能化建設(shè)中的問(wèn)題,不斷的加快加深鐵路智能化的建設(shè)才能實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式的發(fā)展,才能躍居世界先進(jìn)行列。
 
  鐵路智能化建設(shè)是鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的重中之重,只有解決現(xiàn)在智能化建設(shè)中的問(wèn)題,不斷的加快加深鐵路智能化的建設(shè)才能實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式的發(fā)展,才能躍居世界先進(jìn)行列。全球智能云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)、網(wǎng)關(guān)、嵌入式計(jì)算機(jī)及行業(yè)應(yīng)用平臺(tái)供應(yīng)商,凌華科技,擁有先進(jìn)的軌旁控制系統(tǒng)、車載加固級(jí)存儲(chǔ)系統(tǒng)等解決方案,可以為鐵路現(xiàn)代化提供智能化控制系統(tǒng)和安全管理系統(tǒng)。為了深入了解凌華科技軌道交通行業(yè)智能解決方案,記者帶著濃厚的興趣采訪了凌華科技嵌入式計(jì)算產(chǎn)品事業(yè)處產(chǎn)品經(jīng)理周昆衛(wèi)。



凌華科技嵌入式計(jì)算產(chǎn)品事業(yè)處產(chǎn)品經(jīng)理周昆衛(wèi)
 
  現(xiàn)今鐵路及城市軌道交通行業(yè)應(yīng)用,所面向的服務(wù)群體數(shù)量是巨大的。這就使得城市軌道交通和國(guó)家鐵路在日常的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生巨大的數(shù)據(jù)信息,比如客流信息,旅客出行OD信息,鐵路貨物發(fā)送、中轉(zhuǎn)、到達(dá)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息等。越來(lái)越多的信息和數(shù)據(jù)需要傳遞和管理,軌道交通行業(yè)亟需一整套智能化解決方案來(lái)滿足大數(shù)據(jù)應(yīng)用和管理的需求。采訪中,周昆衛(wèi)向記者介紹,“凌華科技專注于軌道交通行業(yè)20余年, 從單純的CompactPCI平臺(tái)提供商開始,通過(guò)在發(fā)展中逐漸整合自身的數(shù)據(jù)采集解決方案、智能觸控電腦以及客制化的技術(shù)能力,到現(xiàn)在可以為軌道交通行業(yè)的用戶提供更加符合大數(shù)據(jù)傳遞管理需求的智能化解決方案”。
 
  鐵路現(xiàn)代化技術(shù)裝備的發(fā)展要求列車智能化自動(dòng)化運(yùn)維管理,包括服務(wù)智能化、信息智能化、安全管理智能化等等。周昆衛(wèi)以列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)(ATO)為例,對(duì)記者說(shuō),“列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)(ATO)是列車自動(dòng)控制系統(tǒng) (ATC)的重要組成部分,其實(shí)現(xiàn)方式為在列車上安裝控制器,手機(jī)軌道旁的無(wú)線信號(hào),計(jì)算出最佳的行車、剎車速度曲線,使列車能夠在站與站之間自動(dòng)行駛,并平穩(wěn)??坑谠屡_(tái)正確的位置,因此系統(tǒng)需要足夠的計(jì)算能力、聯(lián)機(jī)上網(wǎng)功能、穩(wěn)定的可靠性,以及遠(yuǎn)程監(jiān)控管理的能力。而凌華科技軌旁控制系統(tǒng)正是可以提供快速部署的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工具,它可以大幅降低設(shè)備的維護(hù)與管理成本,非常適合應(yīng)用于嚴(yán)苛環(huán)境、同時(shí)需要可靠的計(jì)算能力的軌道列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)”。
 
  列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng) (ATS)也是整個(gè)列車自動(dòng)控制系統(tǒng) (ATC)的關(guān)鍵系統(tǒng),它關(guān)系到列車運(yùn)行安全與乘客安全等實(shí)際問(wèn)題。而現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備要求利用先進(jìn)的圖像編解碼技術(shù)以及無(wú)線通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)城軌列車的實(shí)時(shí)監(jiān)控。不僅要實(shí)現(xiàn)駕駛員對(duì)列車車廂的監(jiān)控,而且還要通過(guò)車地雙向?qū)崟r(shí)通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)OCC、DCC和車站值班員對(duì)列車車廂內(nèi)的圖像實(shí)時(shí)監(jiān)控。周昆衛(wèi)向記者介紹,“凌華科技車載加固級(jí)存儲(chǔ)系統(tǒng)中的乘客信息系統(tǒng) (PIS)依托多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù),以車站顯示終端和車載顯示終端為媒介向乘客提供影像廣播;亦利用列車與地間的信息雙向傳輸,實(shí)現(xiàn)對(duì)列車的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控(CCTV),將列車駕駛室及車廂內(nèi)的監(jiān)控畫面實(shí)時(shí)傳送,便于控制中心人員了解車廂內(nèi)的乘客流量狀況和治安狀況,提高運(yùn)營(yíng)管理水平及安全管理能力,可在鐵道嚴(yán)苛環(huán)境下提供頻寬大且速度快的卓越數(shù)據(jù)傳輸能力,適用于資料量龐大且需要及時(shí)處理的乘客信息廣播系統(tǒng)和列車監(jiān)控系統(tǒng),從而達(dá)到列車安全運(yùn)行和乘客安全監(jiān)管的要求。”
 
  在采訪最后,周昆衛(wèi)向記者表達(dá)了他對(duì)凌華科技一路走來(lái)所收獲的喜悅和對(duì)未來(lái)的企盼,他說(shuō),“凌華科技自1995年成立以來(lái),堅(jiān)持不懈地豐富工業(yè)控制計(jì)算機(jī)方面的知識(shí),積累了大量的經(jīng)驗(yàn),致力于成為世界級(jí)通訊、嵌入式計(jì)算平臺(tái)、量測(cè)與自動(dòng)化設(shè)備制造領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商,持續(xù)向客戶提供優(yōu)異的產(chǎn)品,并讓客戶享受到一站式的技術(shù)支持服務(wù)。目前,凌華科技擁有美國(guó)、歐洲、中國(guó)大陸、臺(tái)北和新加坡等遍及全球的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)和分支結(jié)構(gòu),其用戶遍布全球40多個(gè)國(guó)家,橫跨五大洲。并且,凌華科技為能夠與眾多科技界領(lǐng)導(dǎo)廠商及世界500強(qiáng)企業(yè)合作而自豪,未來(lái),凌華科技將憑借創(chuàng)新的嵌入式計(jì)算解決方案,為我國(guó)現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備發(fā)展增光添彩”。
 

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智能系統(tǒng)為現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備增光添彩

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  鐵路智能化建設(shè)是鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的重中之重,只有解決現(xiàn)在智能化建設(shè)中的問(wèn)題,不斷的加快加深鐵路智能化的建設(shè)才能實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式的發(fā)展,才能躍居世界先進(jìn)行列。全球智能云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)、網(wǎng)關(guān)、嵌入式計(jì)算機(jī)及行業(yè)應(yīng)用平臺(tái)供應(yīng)商,凌華科技,擁有先進(jìn)的軌旁控制系統(tǒng)、車載加固級(jí)存儲(chǔ)系統(tǒng)等解決方案,可以為鐵路現(xiàn)代化提供智能化控制系統(tǒng)和安全管理系統(tǒng)。為了深入了解凌華科技軌道交通行業(yè)智能解決方案,記者帶著濃厚的興趣采訪了凌華科技嵌入式計(jì)算產(chǎn)品事業(yè)處產(chǎn)品經(jīng)理周昆衛(wèi)。



凌華科技嵌入式計(jì)算產(chǎn)品事業(yè)處產(chǎn)品經(jīng)理周昆衛(wèi)
 
  現(xiàn)今鐵路及城市軌道交通行業(yè)應(yīng)用,所面向的服務(wù)群體數(shù)量是巨大的。這就使得城市軌道交通和國(guó)家鐵路在日常的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生巨大的數(shù)據(jù)信息,比如客流信息,旅客出行OD信息,鐵路貨物發(fā)送、中轉(zhuǎn)、到達(dá)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息等。越來(lái)越多的信息和數(shù)據(jù)需要傳遞和管理,軌道交通行業(yè)亟需一整套智能化解決方案來(lái)滿足大數(shù)據(jù)應(yīng)用和管理的需求。采訪中,周昆衛(wèi)向記者介紹,“凌華科技專注于軌道交通行業(yè)20余年, 從單純的CompactPCI平臺(tái)提供商開始,通過(guò)在發(fā)展中逐漸整合自身的數(shù)據(jù)采集解決方案、智能觸控電腦以及客制化的技術(shù)能力,到現(xiàn)在可以為軌道交通行業(yè)的用戶提供更加符合大數(shù)據(jù)傳遞管理需求的智能化解決方案”。
 
  鐵路現(xiàn)代化技術(shù)裝備的發(fā)展要求列車智能化自動(dòng)化運(yùn)維管理,包括服務(wù)智能化、信息智能化、安全管理智能化等等。周昆衛(wèi)以列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)(ATO)為例,對(duì)記者說(shuō),“列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)(ATO)是列車自動(dòng)控制系統(tǒng) (ATC)的重要組成部分,其實(shí)現(xiàn)方式為在列車上安裝控制器,手機(jī)軌道旁的無(wú)線信號(hào),計(jì)算出最佳的行車、剎車速度曲線,使列車能夠在站與站之間自動(dòng)行駛,并平穩(wěn)停靠于月臺(tái)正確的位置,因此系統(tǒng)需要足夠的計(jì)算能力、聯(lián)機(jī)上網(wǎng)功能、穩(wěn)定的可靠性,以及遠(yuǎn)程監(jiān)控管理的能力。而凌華科技軌旁控制系統(tǒng)正是可以提供快速部署的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工具,它可以大幅降低設(shè)備的維護(hù)與管理成本,非常適合應(yīng)用于嚴(yán)苛環(huán)境、同時(shí)需要可靠的計(jì)算能力的軌道列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)”。
 
  列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng) (ATS)也是整個(gè)列車自動(dòng)控制系統(tǒng) (ATC)的關(guān)鍵系統(tǒng),它關(guān)系到列車運(yùn)行安全與乘客安全等實(shí)際問(wèn)題。而現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備要求利用先進(jìn)的圖像編解碼技術(shù)以及無(wú)線通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)城軌列車的實(shí)時(shí)監(jiān)控。不僅要實(shí)現(xiàn)駕駛員對(duì)列車車廂的監(jiān)控,而且還要通過(guò)車地雙向?qū)崟r(shí)通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)OCC、DCC和車站值班員對(duì)列車車廂內(nèi)的圖像實(shí)時(shí)監(jiān)控。周昆衛(wèi)向記者介紹,“凌華科技車載加固級(jí)存儲(chǔ)系統(tǒng)中的乘客信息系統(tǒng) (PIS)依托多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù),以車站顯示終端和車載顯示終端為媒介向乘客提供影像廣播;亦利用列車與地間的信息雙向傳輸,實(shí)現(xiàn)對(duì)列車的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控(CCTV),將列車駕駛室及車廂內(nèi)的監(jiān)控畫面實(shí)時(shí)傳送,便于控制中心人員了解車廂內(nèi)的乘客流量狀況和治安狀況,提高運(yùn)營(yíng)管理水平及安全管理能力,可在鐵道嚴(yán)苛環(huán)境下提供頻寬大且速度快的卓越數(shù)據(jù)傳輸能力,適用于資料量龐大且需要及時(shí)處理的乘客信息廣播系統(tǒng)和列車監(jiān)控系統(tǒng),從而達(dá)到列車安全運(yùn)行和乘客安全監(jiān)管的要求。”
 
  在采訪最后,周昆衛(wèi)向記者表達(dá)了他對(duì)凌華科技一路走來(lái)所收獲的喜悅和對(duì)未來(lái)的企盼,他說(shuō),“凌華科技自1995年成立以來(lái),堅(jiān)持不懈地豐富工業(yè)控制計(jì)算機(jī)方面的知識(shí),積累了大量的經(jīng)驗(yàn),致力于成為世界級(jí)通訊、嵌入式計(jì)算平臺(tái)、量測(cè)與自動(dòng)化設(shè)備制造領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)廠商,持續(xù)向客戶提供優(yōu)異的產(chǎn)品,并讓客戶享受到一站式的技術(shù)支持服務(wù)。目前,凌華科技擁有美國(guó)、歐洲、中國(guó)大陸、臺(tái)北和新加坡等遍及全球的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)和分支結(jié)構(gòu),其用戶遍布全球40多個(gè)國(guó)家,橫跨五大洲。并且,凌華科技為能夠與眾多科技界領(lǐng)導(dǎo)廠商及世界500強(qiáng)企業(yè)合作而自豪,未來(lái),凌華科技將憑借創(chuàng)新的嵌入式計(jì)算解決方案,為我國(guó)現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備發(fā)展增光添彩”。