中技重鋼結(jié)構(gòu)公司是我區(qū)“走出去”招商組去年以商招商引進的一家北京外遷企業(yè)，主要生產(chǎn)高層建筑、大跨度重型異型鋼結(jié)構(gòu)。在公司的車間里，工人們正在為蒙內(nèi)鐵路進行最后一批鋼結(jié)構(gòu)的裝車工作。為了做好這一項目，展示中國制造水平，工人們在國內(nèi)把施工現(xiàn)場所需材料全部準備好再運到肯尼亞，力爭提高施工效率。該公司常務(wù)副總經(jīng)理胡廣智介紹，從今年三月份開始承接肯尼亞工程后，到目前內(nèi)羅畢最關(guān)鍵的一個工程節(jié)點——內(nèi)羅畢的主站房已經(jīng)安裝完畢，下一步將轉(zhuǎn)戰(zhàn)到下一個關(guān)鍵的施工節(jié)點。

 

　　據(jù)了解，蒙內(nèi)鐵路全長480公里，是我國實施‘一帶一路’戰(zhàn)略以及推動非洲三網(wǎng)一化品牌的標志性工程。作為東非鐵路走廊的第一段，蒙內(nèi)鐵路“中國標準”的確定與實施，將直接影響后續(xù)近3000公里鐵路建設(shè)，為中國的技術(shù)、產(chǎn)品、裝備輸出打開了大門。中技重鋼結(jié)構(gòu)公司為了把最優(yōu)質(zhì)的工程留在肯尼亞，展現(xiàn)寶坻企業(yè)的優(yōu)秀風采，他們前期準備了幾百頁的施工方案，派出了企業(yè)最優(yōu)秀的員工到肯尼亞施工，在“一帶一路”建設(shè)中留下了寶坻人的足跡。

 

　　近年來，在國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)市場受經(jīng)濟形勢的影響下，各生產(chǎn)企業(yè)的訂單呈逐年下滑趨勢，而中技重鋼結(jié)構(gòu)公司憑借自身過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的市場信譽、專家團隊，在逆境中攀升，不僅拿下了蒙內(nèi)鐵路1.2萬噸鋼結(jié)構(gòu)的訂單，而且還接到了奔馳等一批知名企業(yè)的鋼結(jié)構(gòu)訂單，企業(yè)訂單已經(jīng)排到了明年年初。“我們近期在把握國內(nèi)市場的同時，還要開拓國外市場，把主攻國外市場作為我們今后企業(yè)發(fā)展的一個重要方向。”胡廣智說。截至目前，該企業(yè)已經(jīng)完成今年全年產(chǎn)量的70%，產(chǎn)量達到了2.5萬噸，預(yù)計到年底前達到3萬噸的產(chǎn)量，產(chǎn)值達到2.5億元。