2016年10月28日10時58分，深圳9號線正式開通試運營，深圳軌道交通網(wǎng)絡(luò)總里程達(dá)到285公里。自儀泰雷茲為該線提供全球領(lǐng)先的基于通信的列車控制技術(shù)SelTrac®CBTC信號系統(tǒng)。至此，自儀泰雷茲在全國范圍內(nèi)開通運營的地鐵里程達(dá)到520公里。

 

　　深圳9號線全長25.39公里，設(shè)22座車站，其中10座換乘站。9號線是深圳實現(xiàn)“南北貫通、東拓西聯(lián)”、“中心強(qiáng)化、兩翼伸展”的空間發(fā)展策略、形成“三軸兩帶多中心”的城市空間布局、緩解交通擁堵、實現(xiàn)城市綜合交通和公共交通發(fā)展戰(zhàn)略的骨干線路，是深圳市中心城市內(nèi)主要居住與就業(yè)片區(qū)之間的局域線，是軌道交通三期工程中的重點工程。

 

　　2014年7月簽約深圳9號線信號系統(tǒng)項目后，自儀泰雷茲派出最有經(jīng)驗的項目團(tuán)隊和技術(shù)力量扎根深圳。在超短工期的挑戰(zhàn)下，深圳9號線項目團(tuán)隊在公司管理層的高度重視下，調(diào)動公司內(nèi)部資源，進(jìn)行了反復(fù)的論證與規(guī)劃，制定了科學(xué)高效的實施計劃和方案，不怕艱難、夜以繼日，最終與客戶以及其他建設(shè)單位通力合作，比原有計劃提前兩個月，取得第三方安全認(rèn)證，并通過專家評審，最終順利開通試運營。

 

　　SelTrac®CBTC信號系統(tǒng)，是基于通信的列車控制系統(tǒng)，不僅能給乘客帶來舒適的乘坐體驗，更是安全、高效的保障。自儀泰雷茲將上海、北京、廣州等城市運營驗證的經(jīng)驗結(jié)合深圳的實際應(yīng)用到9號線的設(shè)計和實施中。得益于精確的列車定位及真正的移動閉塞技術(shù)，系統(tǒng)能夠支持大客流，提供安全的雙向運營等功能，支持靈活的運營組織，使基礎(chǔ)設(shè)施的投入產(chǎn)生最大化的能效。

 

　　目前，自儀泰雷茲為上海、北京、廣州、深圳、武漢、南京、南昌等10多個城市的20多條線路提供先進(jìn)的CBTC信號系統(tǒng)，總里程977公里，每天為千萬乘客提供安全高效舒適的出行服務(wù)。

 

　　在全球，SelTrac®CBTC系統(tǒng)已成功應(yīng)用在紐約、倫敦、巴黎、多倫多、香港等各大城市2400多公里的線路上，并保持了30多年“零”安全事故紀(jì)錄。