朔黃鐵路機輛分公司采取多項措施應對運量高位運行
2016-11-29 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng) 作者:王丹一是加強機車運用組織,確保機力供應。根據(jù)調(diào)度指揮中心日(班)計劃,加強溝通聯(lián)系,統(tǒng)籌考慮機車檢修能力和修程機車日計劃,同時對定檢機車和臨修機車的停時進行寫實、分析,協(xié)調(diào)解決各環(huán)節(jié)存在的問題,大幅壓縮機車修程停時,保障高運量下的機力供應。
二是科學調(diào)度,壓縮乘務員超勞。根據(jù)調(diào)度指揮中心階段計劃,科學排放乘務員出乘計劃,并結(jié)合實際情況及時調(diào)整,保障乘務員出乘計劃的準確率和兌現(xiàn)率;充分利用列車運行圖(CTC)系統(tǒng)和超勞預警系統(tǒng),減少乘務員輔助作業(yè)時間,大幅壓縮乘務員超勞。
三是優(yōu)化作業(yè)流程,實現(xiàn)精準指揮。機車調(diào)度室結(jié)合現(xiàn)場實際,重新梳理調(diào)度員作業(yè)流程,完善機車運用組織、行車指揮各項制度,使機車運用組織和非正常指揮工作更加精準。
四是完善系統(tǒng)應用,提高乘務員出、退勤效率。不斷完善新運安系統(tǒng)、自助出退勤系統(tǒng)軟件功能,實現(xiàn)乘務員出、退勤作業(yè)流程閉環(huán)卡控,提高了乘務員出退勤效率,為運輸生產(chǎn)組織提供了有力技術(shù)保障。
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