上周末，ofo在深圳召開城市戰(zhàn)略發(fā)布會，宣布正式登陸深圳，并將與深圳地鐵建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方將在多個層面展開密切合作。ofo聯(lián)合創(chuàng)始人楊品杰透露，按計劃，ofo年內(nèi)在深圳將“連接”6萬輛單車。

 

　　據(jù)楊品杰介紹，11月17日，ofo宣布正式走出校園，開啟城市服務(wù)。在隨后的兩周內(nèi)，平臺日訂單量就超過了150萬單。他表示，百萬量級的需求背后，“地鐵+ofo共享單車”的出行組合，正逐步成為城市居民的普遍選擇，這也是ofo在城市的運營重點。

 

　　記者從發(fā)布會上獲悉，在宣布進軍城市以后，深圳街頭已經(jīng)迅速出現(xiàn)了ofo小黃車的身影，目前市場存量1萬多輛。楊品杰表示，將加大在深圳市場的推廣力度，計劃到年底在深圳“連接”6萬輛單車。ofo透露，將在深圳開展“城市大共享”計劃，鼓勵居民共享閑置自行車，升級改造、投入使用，調(diào)動城市自行車存量，提升自行車使用效率。“從這一點來說，我們和其他共享單車的理念還是有區(qū)別的，年底6萬輛ofo單車中，我們希望有一部分是我們自己的單車，還有一部分是市民自己的單車拿出來共享，盤活閑置資源。這也是我們用‘連接’這個詞，而不是‘投放’的主要用意。”其品牌公關(guān)總監(jiān)李澤堃告訴記者。

 

　　同時，ofo透露，將與深圳地鐵建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方將利用ofo成功開發(fā)全球首個無樁共享單車平臺的技術(shù)和經(jīng)驗，結(jié)合深鐵集團地面站點資源優(yōu)勢，在深鐵集團地鐵站點地面出入口劃定共享單車停車專區(qū)，供ofo進行車輛投放，為城市居民提供完整的城市公共交通解決方案。而在運維層面，ofo還將協(xié)助深圳有關(guān)部門進行非機動車輛的秩序維護，幫助解決自行車亂停亂放問題。