鄭州鐵路局研判卡控調(diào)圖安全風(fēng)險點
2016-01-12 來源:人民鐵道報 作者:肖培清
本文摘要:鄭州鐵路局針對新圖實施情況,專題分析研判安全風(fēng)險點,明確安全卡控重點,確保調(diào)圖過渡期安全穩(wěn)定。
鄭州鐵路局針對新圖實施情況,專題分析研判安全風(fēng)險點,明確安全卡控重點,確保調(diào)圖過渡期安全穩(wěn)定。
這個局按照 “逐級負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)”的原則,對新舊圖交替期間的相關(guān)工作進行了細(xì)致分工;根據(jù)新圖特點,完善客車開行、機車交路調(diào)整等新舊圖交替方案;加強人員培訓(xùn),確保有關(guān)人員準(zhǔn)確掌握車次變化、列車運行時刻和徑路調(diào)整、停開到站變更、技術(shù)作業(yè)變化等信息;加強運輸組織,搞好機列以及乘務(wù)人員等方面的銜接;密切與相鄰鐵路局聯(lián)系,加強車流調(diào)整,做好分界口列車交接工作。
調(diào)圖過渡期間,這個局運輸、客運、機務(wù)、車輛、電務(wù)等部門及有關(guān)站段主管領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員全部實行24小時值班制度,密切關(guān)注新圖執(zhí)行情況,隨時處理出現(xiàn)的各種問題。
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