鄭州鐵路局研判卡控調(diào)圖安全風(fēng)險點

 

　　這個局按照 “逐級負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)”的原則，對新舊圖交替期間的相關(guān)工作進行了細(xì)致分工；根據(jù)新圖特點，完善客車開行、機車交路調(diào)整等新舊圖交替方案；加強人員培訓(xùn)，確保有關(guān)人員準(zhǔn)確掌握車次變化、列車運行時刻和徑路調(diào)整、停開到站變更、技術(shù)作業(yè)變化等信息；加強運輸組織，搞好機列以及乘務(wù)人員等方面的銜接；密切與相鄰鐵路局聯(lián)系，加強車流調(diào)整，做好分界口列車交接工作。

 

　　調(diào)圖過渡期間，這個局運輸、客運、機務(wù)、車輛、電務(wù)等部門及有關(guān)站段主管領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員全部實行24小時值班制度，密切關(guān)注新圖執(zhí)行情況，隨時處理出現(xiàn)的各種問題。