牡綏城際列車實(shí)現(xiàn)“公交化”開行
2016-01-12 來源：人民鐵道報(bào) 作者：胡艷波 吳向軍
本文摘要：牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程全線竣工后，哈爾濱鐵路局每天在牡丹江、綏芬河間增開8趟城際列車，由此開啟了兩地城際列車的 “公交化”運(yùn)營時(shí)代。
牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程全線竣工后，哈爾濱鐵路局每天在牡丹江、綏芬河間增開8趟城際列車，由此開啟了兩地城際列車的 “公交化”運(yùn)營時(shí)代。
牡綏城際列車開行以來備受旅客青睞，元旦小長假3天發(fā)送旅客7500余人次。
牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程2010年7月開工，2015年12月28日全線開通，全長 138.82公里，總投資106.2億元。自1月1日起，牡綏城際列車按時(shí)速160公里開行，牡丹江、綏芬河兩地間列車運(yùn)行時(shí)間由原來的4個(gè)小時(shí)縮短至1個(gè)多小時(shí)。
這趟列車由牡丹江客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)值乘任務(wù)。該段提前開展專業(yè)化培訓(xùn)，全力打造城際列車新品牌，并在車廂內(nèi)懸掛鏡泊湖、虎園、雪鄉(xiāng)、八女投江等富有地域特色的宣傳畫，為旅客提供溫馨舒適的乘車環(huán)境。
連日來，沿線車站開設(shè)專門售票窗口、專門候車區(qū)、專門安檢通道。新開行的城際列車較以往快速旅客列車票價(jià)不升反降，全程票價(jià)21.5元。
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