圍繞貨源建貨場(chǎng)，盯住物流建基地。截至2015年底，哈爾濱局建成30個(gè)全國(guó)性、區(qū)域性、地區(qū)性物流節(jié)點(diǎn)和26個(gè)站的高站臺(tái)，初步形成了物流骨干網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)局?jǐn)y手沈陽鐵路局相互開行 “點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”東北貨物快運(yùn)列車，加速物流交換。

 

　　積極開發(fā)適銷對(duì)路的產(chǎn)品。該局參與大型企業(yè)供應(yīng)鏈管理，穩(wěn)定日常生產(chǎn)，保證煤炭、石油、水泥等貨物基本運(yùn)量。他們大力開發(fā)特殊供應(yīng)鏈產(chǎn)品，引入散裝水泥罐箱，開行水泥熟料循環(huán)車組。

 

　　堅(jiān)持敞開貨場(chǎng)辦市場(chǎng)。哈爾濱局利用哈爾濱國(guó)際集裝箱中心站和建成的具備運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送條件的30個(gè)貨場(chǎng)，形成不同功能的物流中心，現(xiàn)已入駐客戶170家，發(fā)到量150萬噸，為鐵路接取送達(dá)、裝卸等延伸服務(wù)創(chuàng)造了空間。