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濟(jì)南鐵路局積極謀劃提升市場(chǎng)創(chuàng)效能力

2016-02-17 來(lái)源:人民鐵道報(bào) 作者:李錫秉 劉毅華
本文摘要:中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議召開(kāi)后,濟(jì)南鐵路局認(rèn)真貫徹落實(shí)會(huì)議精神,圍繞 “推進(jìn)運(yùn)輸組織改革創(chuàng)新”的要求,積極推出新舉措,努力提升市場(chǎng)創(chuàng)效能力。

  中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議召開(kāi)后,濟(jì)南鐵路局認(rèn)真貫徹落實(shí)會(huì)議精神,圍繞 “推進(jìn)運(yùn)輸組織改革創(chuàng)新”的要求,積極推出新舉措,努力提升市場(chǎng)創(chuàng)效能力。
 
  濟(jì)南局圍繞推進(jìn) “三個(gè)出行”常態(tài)化,樹(shù)立 “以客補(bǔ)貨”理念,把增開(kāi)列車(chē)作為戰(zhàn)略重點(diǎn),推進(jìn)實(shí)施客運(yùn)戰(zhàn)略。該局增開(kāi)熱門(mén)地區(qū)和西北、西南方向列車(chē),用足膠濟(jì)鐵路、青榮城際鐵路運(yùn)輸能力;優(yōu)化管內(nèi)列車(chē)開(kāi)行方案,規(guī)范團(tuán)體票網(wǎng)上集中受理,推廣應(yīng)用票額智能預(yù)分;完善“網(wǎng)絡(luò)、自助、代售、手機(jī)”等多位一體的售票模式,深化客運(yùn)服務(wù)品牌創(chuàng)建工作,促進(jìn)品牌效應(yīng)向效益轉(zhuǎn)化。
 
  該局圍繞加快推進(jìn)貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展,樹(shù)立“服務(wù)市場(chǎng)、力保份額”的理念,突出 “運(yùn)價(jià)、時(shí)限、服務(wù)”三大要素,實(shí)施 “一企一策”營(yíng)銷(xiāo)模式;完善多式聯(lián)運(yùn)協(xié)調(diào)機(jī)制,加大跨境、跨局和管內(nèi)班列開(kāi)行力度,推廣物流總包模式,加強(qiáng)前店后廠聯(lián)動(dòng)配合,推進(jìn)無(wú)軌站規(guī)劃建設(shè);簡(jiǎn)化受理程序,讓客戶實(shí)實(shí)在在體驗(yàn)到鐵路的高品質(zhì)服務(wù)。
 
  濟(jì)南局還加快既有項(xiàng)目轉(zhuǎn)型升級(jí),做實(shí)做強(qiáng)園區(qū)經(jīng)濟(jì)、大宗商貿(mào)、加工制造、商旅服務(wù)、建筑施工等主營(yíng)業(yè)務(wù),推進(jìn)實(shí)施一批市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)研結(jié)合項(xiàng)目,加快推進(jìn)物流園區(qū)建設(shè),不斷拓展市場(chǎng)領(lǐng)域,努力走出具有濟(jì)南局特色的多元化經(jīng)營(yíng)之路。

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濟(jì)南鐵路局積極謀劃提升市場(chǎng)創(chuàng)效能力

人民鐵道報(bào)


  中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議召開(kāi)后,濟(jì)南鐵路局認(rèn)真貫徹落實(shí)會(huì)議精神,圍繞 “推進(jìn)運(yùn)輸組織改革創(chuàng)新”的要求,積極推出新舉措,努力提升市場(chǎng)創(chuàng)效能力。

 
  濟(jì)南局圍繞推進(jìn) “三個(gè)出行”常態(tài)化,樹(shù)立 “以客補(bǔ)貨”理念,把增開(kāi)列車(chē)作為戰(zhàn)略重點(diǎn),推進(jìn)實(shí)施客運(yùn)戰(zhàn)略。該局增開(kāi)熱門(mén)地區(qū)和西北、西南方向列車(chē),用足膠濟(jì)鐵路、青榮城際鐵路運(yùn)輸能力;優(yōu)化管內(nèi)列車(chē)開(kāi)行方案,規(guī)范團(tuán)體票網(wǎng)上集中受理,推廣應(yīng)用票額智能預(yù)分;完善“網(wǎng)絡(luò)、自助、代售、手機(jī)”等多位一體的售票模式,深化客運(yùn)服務(wù)品牌創(chuàng)建工作,促進(jìn)品牌效應(yīng)向效益轉(zhuǎn)化。
 
  該局圍繞加快推進(jìn)貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展,樹(shù)立“服務(wù)市場(chǎng)、力保份額”的理念,突出 “運(yùn)價(jià)、時(shí)限、服務(wù)”三大要素,實(shí)施 “一企一策”營(yíng)銷(xiāo)模式;完善多式聯(lián)運(yùn)協(xié)調(diào)機(jī)制,加大跨境、跨局和管內(nèi)班列開(kāi)行力度,推廣物流總包模式,加強(qiáng)前店后廠聯(lián)動(dòng)配合,推進(jìn)無(wú)軌站規(guī)劃建設(shè);簡(jiǎn)化受理程序,讓客戶實(shí)實(shí)在在體驗(yàn)到鐵路的高品質(zhì)服務(wù)。
 
  濟(jì)南局還加快既有項(xiàng)目轉(zhuǎn)型升級(jí),做實(shí)做強(qiáng)園區(qū)經(jīng)濟(jì)、大宗商貿(mào)、加工制造、商旅服務(wù)、建筑施工等主營(yíng)業(yè)務(wù),推進(jìn)實(shí)施一批市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)研結(jié)合項(xiàng)目,加快推進(jìn)物流園區(qū)建設(shè),不斷拓展市場(chǎng)領(lǐng)域,努力走出具有濟(jì)南局特色的多元化經(jīng)營(yíng)之路。