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上海鐵路局利用“大數(shù)據(jù)”提升電務(wù)設(shè)備質(zhì)量

2016-02-22 來源:人民鐵道報(bào) 作者:孫業(yè)國
本文摘要:本近期,上海鐵路局運(yùn)用 “大數(shù)據(jù)”理論方法,強(qiáng)化專業(yè)管理,提升電務(wù)設(shè)備質(zhì)量,在中國鐵路總公司組織的最近一次電務(wù)系統(tǒng)專業(yè)考核中獲得第一名。
 
 本近期,上海鐵路局運(yùn)用 “大數(shù)據(jù)”理論方法,強(qiáng)化專業(yè)管理,提升電務(wù)設(shè)備質(zhì)量,在中國鐵路總公司組織的最近一次電務(wù)系統(tǒng)專業(yè)考核中獲得第一名。
 
  上海局管轄蘇、浙、皖、滬 “三省一市”9800多公里營業(yè)線路,其中時(shí)速超過 200公里的占43.3%。該局優(yōu)化整合信息化手段,努力搭建 “大數(shù)據(jù)”收集、分析、應(yīng)用平臺(tái),提升設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)研判、識(shí)別和預(yù)警能力,實(shí)現(xiàn)電務(wù)設(shè)備質(zhì)量動(dòng)態(tài)受控;利用可視化、信息化、智能化裝備動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài),實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過程,有效防止了故障發(fā)生;優(yōu)化完善電務(wù)設(shè)備管理信息系統(tǒng)功能,跨專業(yè)、跨部門共享安全信息,多渠道收集掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)資料;推行質(zhì)量信息分級(jí)管理,加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)分析,抓好重點(diǎn)比對(duì),找出設(shè)備異常變化的蛛絲馬跡,及時(shí)開展預(yù)防性調(diào)整整治。
 
  與此同時(shí),該局狠抓質(zhì)量問題分析評(píng)價(jià),針對(duì)每個(gè)事故、故障,深查根源,嚴(yán)防以現(xiàn)象代替原因、盯控不徹底、整治不到位等問題的發(fā)生,動(dòng)態(tài)健全完善一岔一檔、一區(qū)段一檔、一車一檔等技術(shù)資料,盡最大可能掌握設(shè)備質(zhì)量變化規(guī)律。

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上海鐵路局利用“大數(shù)據(jù)”提升電務(wù)設(shè)備質(zhì)量

人民鐵道報(bào)

 
 本近期,上海鐵路局運(yùn)用 “大數(shù)據(jù)”理論方法,強(qiáng)化專業(yè)管理,提升電務(wù)設(shè)備質(zhì)量,在中國鐵路總公司組織的最近一次電務(wù)系統(tǒng)專業(yè)考核中獲得第一名。

 
  上海局管轄蘇、浙、皖、滬 “三省一市”9800多公里營業(yè)線路,其中時(shí)速超過 200公里的占43.3%。該局優(yōu)化整合信息化手段,努力搭建 “大數(shù)據(jù)”收集、分析、應(yīng)用平臺(tái),提升設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)研判、識(shí)別和預(yù)警能力,實(shí)現(xiàn)電務(wù)設(shè)備質(zhì)量動(dòng)態(tài)受控;利用可視化、信息化、智能化裝備動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài),實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)過程,有效防止了故障發(fā)生;優(yōu)化完善電務(wù)設(shè)備管理信息系統(tǒng)功能,跨專業(yè)、跨部門共享安全信息,多渠道收集掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)資料;推行質(zhì)量信息分級(jí)管理,加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)分析,抓好重點(diǎn)比對(duì),找出設(shè)備異常變化的蛛絲馬跡,及時(shí)開展預(yù)防性調(diào)整整治。
 
  與此同時(shí),該局狠抓質(zhì)量問題分析評(píng)價(jià),針對(duì)每個(gè)事故、故障,深查根源,嚴(yán)防以現(xiàn)象代替原因、盯控不徹底、整治不到位等問題的發(fā)生,動(dòng)態(tài)健全完善一岔一檔、一區(qū)段一檔、一車一檔等技術(shù)資料,盡最大可能掌握設(shè)備質(zhì)量變化規(guī)律。