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上海鐵路局“普鐵+高鐵”接力方便旅客出行

2016-02-25 來源:人民鐵道報 作者:孫業(yè)國
本文摘要:節(jié)后的合阜地區(qū),外出務(wù)工客流持續(xù)增長。上海鐵路局發(fā)揮自身優(yōu)勢,采取 “普鐵+高鐵”接續(xù)運輸方式,吸引不通高鐵的皖西北地區(qū)的旅客就近選擇鐵路出行。
 
  節(jié)后的合阜地區(qū),外出務(wù)工客流持續(xù)增長。上海鐵路局發(fā)揮自身優(yōu)勢,采取 “普鐵+高鐵”接續(xù)運輸方式,吸引不通高鐵的皖西北地區(qū)的旅客就近選擇鐵路出行。
 
  從2月14日至22日,在周邊地區(qū)高鐵列車大量增開的情況下,位于安徽省西北部的阜陽站、亳州站、霍邱站共發(fā)送旅客89.8萬人次,同比基本持平。
 
  皖西北地區(qū)是全國重要的務(wù)工人員輸出地,是全路節(jié)后春運5個重點地區(qū)之一。近年來,該地區(qū)周邊200公里內(nèi)陸續(xù)投入使用了淮南東、合肥南、宿州東等5座高鐵站,改變了當?shù)貏?wù)工人員的出行習慣。
 
  今年春運,上海局堅持全局客運市場一盤棋,重點發(fā)揮高鐵的主力軍作用,優(yōu)化既有線運力投放,在皖西北地區(qū)采取 “普鐵+高鐵”接續(xù)運輸方式,提高當?shù)罔F路客運市場競爭力,穩(wěn)住既有客流,吸引潛在客流,方便務(wù)工人員出行,繼續(xù)做大客運市場整體蛋糕。
 
  該局認真采納阜陽站、亳州站等車站經(jīng)調(diào)查分析后提出的開車建議,參考周邊高鐵運行時間和當?shù)芈每统鲂辛晳T,編制該地區(qū)節(jié)后開車計劃,做到站內(nèi)普速列車與周邊高鐵列車有序銜接,吸引高鐵客流到站乘普速列車短駁。
 
  為了使新的組合運輸方式廣泛傳播,阜陽北站管轄的阜陽站、亳州站、霍邱站等車站充分利用節(jié)前客流集中到達時段,印制10多萬份春運列車時刻表,詳細介紹周邊高鐵站的高鐵列車去向、數(shù)量和運行時間;繪制從車站出發(fā)轉(zhuǎn)乘高鐵的示意圖,張貼在售票廳等位置,并利用電視、報紙、微博、微信等渠道,重點向務(wù)工人員進行宣傳。同時,他們?yōu)槊棵燮眴T印制周邊高鐵站車次、時刻的學習手冊,開展 “多問一句話,多賣一張票”競賽活動,鼓勵售票員積極向遠途旅客推介 “普鐵+高鐵”的接續(xù)出行方式。
 
  春運以來,皖西北地區(qū)的阜陽站、亳州站、霍邱站發(fā)售的車票中高鐵車票占比達19.7%。 “普鐵+高鐵”的出行方式日益受到當?shù)赝獬鰟?wù)工人員的青睞。
 

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上海鐵路局“普鐵+高鐵”接力方便旅客出行

人民鐵道報

 
  節(jié)后的合阜地區(qū),外出務(wù)工客流持續(xù)增長。上海鐵路局發(fā)揮自身優(yōu)勢,采取 “普鐵+高鐵”接續(xù)運輸方式,吸引不通高鐵的皖西北地區(qū)的旅客就近選擇鐵路出行。
 
  從2月14日至22日,在周邊地區(qū)高鐵列車大量增開的情況下,位于安徽省西北部的阜陽站、亳州站、霍邱站共發(fā)送旅客89.8萬人次,同比基本持平。
 
  皖西北地區(qū)是全國重要的務(wù)工人員輸出地,是全路節(jié)后春運5個重點地區(qū)之一。近年來,該地區(qū)周邊200公里內(nèi)陸續(xù)投入使用了淮南東、合肥南、宿州東等5座高鐵站,改變了當?shù)貏?wù)工人員的出行習慣。
 
  今年春運,上海局堅持全局客運市場一盤棋,重點發(fā)揮高鐵的主力軍作用,優(yōu)化既有線運力投放,在皖西北地區(qū)采取 “普鐵+高鐵”接續(xù)運輸方式,提高當?shù)罔F路客運市場競爭力,穩(wěn)住既有客流,吸引潛在客流,方便務(wù)工人員出行,繼續(xù)做大客運市場整體蛋糕。
 
  該局認真采納阜陽站、亳州站等車站經(jīng)調(diào)查分析后提出的開車建議,參考周邊高鐵運行時間和當?shù)芈每统鲂辛晳T,編制該地區(qū)節(jié)后開車計劃,做到站內(nèi)普速列車與周邊高鐵列車有序銜接,吸引高鐵客流到站乘普速列車短駁。
 
  為了使新的組合運輸方式廣泛傳播,阜陽北站管轄的阜陽站、亳州站、霍邱站等車站充分利用節(jié)前客流集中到達時段,印制10多萬份春運列車時刻表,詳細介紹周邊高鐵站的高鐵列車去向、數(shù)量和運行時間;繪制從車站出發(fā)轉(zhuǎn)乘高鐵的示意圖,張貼在售票廳等位置,并利用電視、報紙、微博、微信等渠道,重點向務(wù)工人員進行宣傳。同時,他們?yōu)槊棵燮眴T印制周邊高鐵站車次、時刻的學習手冊,開展 “多問一句話,多賣一張票”競賽活動,鼓勵售票員積極向遠途旅客推介 “普鐵+高鐵”的接續(xù)出行方式。
 
  春運以來,皖西北地區(qū)的阜陽站、亳州站、霍邱站發(fā)售的車票中高鐵車票占比達19.7%。 “普鐵+高鐵”的出行方式日益受到當?shù)赝獬鰟?wù)工人員的青睞。