成都鐵路局延長(zhǎng)赴疆列車開行時(shí)間
2016-03-02 來源：人民鐵道報(bào) 作者：吳正琪
本文摘要：2月25日，四川、重慶兩地迎來了春節(jié)后新一波務(wù)工客流高峰。成都鐵路局計(jì)劃延長(zhǎng)成都、重慶至烏魯木齊方向列車的開行時(shí)間，滿足赴疆棉農(nóng)的出行需求。
2月25日，四川、重慶兩地迎來了春節(jié)后新一波務(wù)工客流高峰。成都鐵路局計(jì)劃延長(zhǎng)成都、重慶至烏魯木齊方向列車的開行時(shí)間，滿足赴疆棉農(nóng)的出行需求。
春運(yùn)進(jìn)入尾聲，成都局管內(nèi)往華東、華南沿海地區(qū)的務(wù)工客流逐步趨于平穩(wěn)。然而，隨著天氣回暖，四川和重慶赴新疆吐魯番、石河子等地種植棉花的務(wù)農(nóng)人員逐漸增多。2月22日至3月15日，成都局去往西北方向的車票已累計(jì)發(fā)售超過22萬張，四川、重慶日均赴疆人員在1.4萬人次以上。
成都局每天有5趟開往烏魯木齊方向的圖定旅客列車，由于棉花種植旺季的到來，5趟列車每日旅客運(yùn)輸量在1萬人次左右，全程客座率達(dá)100%，運(yùn)能十分緊張。
春運(yùn)期間，四川和重慶共加開了兩趟赴新疆旅客列車，并采取部分車廂 “硬臥代座”的方式增加座席。這兩趟加開列車日均運(yùn)能大概在4000人次左右。為確保赴疆棉農(nóng)順利出行，成都局計(jì)劃在3月3日春運(yùn)結(jié)束后，延長(zhǎng)成都、重慶至烏魯木齊方向列車的開行時(shí)間，保證西北方向運(yùn)能充足。
除此之外，由于成都、重慶赴新疆單程在3000公里以上，沿途穿越風(fēng)沙、高寒等地，列車運(yùn)行時(shí)間在50個(gè)小時(shí)左右。成都車輛段一方面優(yōu)化列車編組，另一方面全力做好列車檢修保養(yǎng)和車輛供水、供電、供暖工作，服務(wù)赴疆旅客。
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