鐵路全面調(diào)整和優(yōu)化列車運行圖
2016-03-14 來源:人民鐵道報 作者:張依
本文摘要:為大力推進(jìn)鐵路供給側(cè)改革,更好地滿足人民群眾日益增長的出行和物流需求,鐵路總公司正在組織對全國鐵路列車運行圖進(jìn)行全面調(diào)整和優(yōu)化,計劃今年5月中旬實施。
記者從中國鐵路總公司獲悉,為大力推進(jìn)鐵路供給側(cè)改革,更好地滿足人民群眾日益增長的出行和物流需求,鐵路總公司正在組織對全國鐵路列車運行圖進(jìn)行全面調(diào)整和優(yōu)化,計劃今年5月中旬實施。
通過運行圖編制創(chuàng)新,增開旅客列車300余對,全國鐵路旅客列車開行總數(shù)將達(dá)3400余對。這是近年來鐵路實施的最大范圍的列車運行圖調(diào)整,也是增量最大的一次調(diào)整。
鐵路總公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,這次調(diào)圖不同于近年來多次在既有運行圖基礎(chǔ)上進(jìn)行的微調(diào),是對現(xiàn)行運行圖基本框架的整體優(yōu)化,在大幅增開旅客列車的同時,對列車開行結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面調(diào)整。主要有八個特點:
一是突出高鐵品牌,推出更多的方便快捷產(chǎn)品。認(rèn)真研究對接客運市場需求,充分發(fā)揮高鐵優(yōu)勢,以京滬、京廣高鐵為主骨架,重新編制了高鐵運行圖,大量增開動車組列車,動車組列車總量達(dá)2100余對。
二是服務(wù)新型城鎮(zhèn)化建設(shè),增開地級城市間始發(fā)終到普速列車。突破以直轄市、省會城市為主要節(jié)點的普速列車開行模式,大量增開地級城市間始發(fā)終到普速列車,重點安排三、四線城市站點,進(jìn)一步改善中小城市間的交通條件,便利沿線群眾出行。
三是促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,增開中西部和跨區(qū)域旅客列車。充分利用近年來中西部鐵路建設(shè)取得的成果,發(fā)揮鐵路在中長距離運輸上的比較優(yōu)勢,安排增開中西部地區(qū)旅客列車100對,中西部各省區(qū)均增開了跨區(qū)域列車。
四是支持旅游業(yè)發(fā)展,增開旅游列車。圍繞滿足紅色旅游、老區(qū)旅游、邊疆旅游、家庭旅游、休閑旅游和生態(tài)、森林、工業(yè)、體育等特色旅游需要,增開多趟前往旅游城市、景點的旅客列車,并鋪畫旅游專列運行線60余條。
五是服務(wù)城市公共交通,增開市域列車和城際列車。在現(xiàn)有27條市域列車線路的基礎(chǔ)上,挖掘運輸潛力,大幅增開市域列車和城際列車,進(jìn)一步改善城市公共交通,方便市郊群眾出行。
六是滿足旅客夜間旅行需要,增開夜間動車組列車。充分發(fā)揮高鐵運輸能力,以短途城際客運為主,在京滬、京廣、寧杭、廣深、貴廣等高鐵線路增開傍晚后時段的夜間動車組列車100余對,為群眾夜間出行提供便利。
七是提升運輸組織效率,旅客出行更加方便快捷。優(yōu)化鐵路技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對列車停站停點、到發(fā)時刻進(jìn)行全面調(diào)整,提高客車旅行速度。加強(qiáng)高鐵與普鐵列車、長途與短途列車的接續(xù)安排,優(yōu)化不同車次之間的銜接換乘,使旅客旅行更加方便快捷。
八是推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展,創(chuàng)新貨物列車開行方式。以壓縮運到時限、實現(xiàn)準(zhǔn)時快捷運輸為目標(biāo),全面優(yōu)化特快、快速貨運班列和快運列車開行方案,大力開行快速集裝箱班列,繼續(xù)增開中歐、中亞班列,構(gòu)建鐵路貨物快捷運輸網(wǎng)絡(luò),各類貨物班列開行總數(shù)達(dá)到250余列。
鐵路部門提示,由于新圖正在編制中,從3月14日起只發(fā)售5月12日及以前的車票,4月中旬起發(fā)售5月12日以后的車票。新圖具體實施時間及列車開行詳情將另行公告,旅客朋友可登錄中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站及鐵路官方微博、微信查詢,或關(guān)注各大火車站公告,以便合理安排行程。
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