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鄭州鐵路局全面“圍剿”直供電機(jī)車故障

2016-03-14 來源:人民鐵道報(bào) 作者:徐春明
本文摘要:春運(yùn)過后,機(jī)車經(jīng)過高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)極易出現(xiàn)故障隱患。為此,鄭州鐵路局緊盯直供電機(jī)車庫內(nèi)試驗(yàn)、應(yīng)急教育和整備運(yùn)用等關(guān)鍵,全面 “圍剿”直供電機(jī)車故障全力以赴確保直供電機(jī)車優(yōu)質(zhì)供應(yīng)

  春運(yùn)過后,機(jī)車經(jīng)過高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)極易出現(xiàn)故障隱患。為此,鄭州鐵路局緊盯直供電機(jī)車庫內(nèi)試驗(yàn)、應(yīng)急教育和整備運(yùn)用等關(guān)鍵,全面 “圍剿”直供電機(jī)車故障,全力以赴確保直供電機(jī)車優(yōu)質(zhì)供應(yīng)。
 
  鄭州局以站段為單位,加大庫內(nèi)檢修、維修和整備力度,堅(jiān)持 “一車一表”記名式檢查,對列供柜連接端子、600V供電插座、集控器等關(guān)鍵部位包保到人,確保檢查到位,不放過一處故障。
 
  這個(gè)局加大庫內(nèi)機(jī)車供電卡子檢修力度,組織專人定期檢查松動(dòng)等現(xiàn)象,緩解機(jī)車 “疲勞”,提高機(jī)車整體質(zhì)量。鄭州機(jī)務(wù)段對入庫直供電機(jī)車進(jìn)行加載試驗(yàn),對出庫直供電機(jī)車進(jìn)行模擬供電試驗(yàn),確保機(jī)車運(yùn)行安全。
 
  這個(gè)局根據(jù)直供電機(jī)車特點(diǎn),對機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行應(yīng)急處置方面的培訓(xùn),提高他們的應(yīng)急處置能力;印發(fā) 《直供電機(jī)車操縱注意事項(xiàng)》,出臺(tái)直供電機(jī)車故障處理辦法并進(jìn)行全員傳達(dá)。這個(gè)局加大對直供電機(jī)車添乘指導(dǎo)力度,對重點(diǎn)機(jī)車、重點(diǎn)人員實(shí)行一對一添乘,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決機(jī)車操縱過程中存在的問題,提高機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)急水平。
 
  此外,這個(gè)局規(guī)定始發(fā)直供電機(jī)車提前70分鐘出庫,提前掛車送電預(yù)熱,保證車廂溫度達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn);機(jī)車在站連掛時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行 “機(jī)車掛車、供電寫實(shí)”制度,對機(jī)車出庫時(shí)間、牽引狀態(tài)等數(shù)據(jù)進(jìn)行寫實(shí),確保直供電機(jī)車安全運(yùn)行。
 

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鄭州鐵路局全面“圍剿”直供電機(jī)車故障

人民鐵道報(bào)


  春運(yùn)過后,機(jī)車經(jīng)過高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)極易出現(xiàn)故障隱患。為此,鄭州鐵路局緊盯直供電機(jī)車庫內(nèi)試驗(yàn)、應(yīng)急教育和整備運(yùn)用等關(guān)鍵,全面 “圍剿”直供電機(jī)車故障,全力以赴確保直供電機(jī)車優(yōu)質(zhì)供應(yīng)。

 
  鄭州局以站段為單位,加大庫內(nèi)檢修、維修和整備力度,堅(jiān)持 “一車一表”記名式檢查,對列供柜連接端子、600V供電插座、集控器等關(guān)鍵部位包保到人,確保檢查到位,不放過一處故障。
 
  這個(gè)局加大庫內(nèi)機(jī)車供電卡子檢修力度,組織專人定期檢查松動(dòng)等現(xiàn)象,緩解機(jī)車 “疲勞”,提高機(jī)車整體質(zhì)量。鄭州機(jī)務(wù)段對入庫直供電機(jī)車進(jìn)行加載試驗(yàn),對出庫直供電機(jī)車進(jìn)行模擬供電試驗(yàn),確保機(jī)車運(yùn)行安全。
 
  這個(gè)局根據(jù)直供電機(jī)車特點(diǎn),對機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行應(yīng)急處置方面的培訓(xùn),提高他們的應(yīng)急處置能力;印發(fā) 《直供電機(jī)車操縱注意事項(xiàng)》,出臺(tái)直供電機(jī)車故障處理辦法并進(jìn)行全員傳達(dá)。這個(gè)局加大對直供電機(jī)車添乘指導(dǎo)力度,對重點(diǎn)機(jī)車、重點(diǎn)人員實(shí)行一對一添乘,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決機(jī)車操縱過程中存在的問題,提高機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)急水平。
 
  此外,這個(gè)局規(guī)定始發(fā)直供電機(jī)車提前70分鐘出庫,提前掛車送電預(yù)熱,保證車廂溫度達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn);機(jī)車在站連掛時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行 “機(jī)車掛車、供電寫實(shí)”制度,對機(jī)車出庫時(shí)間、牽引狀態(tài)等數(shù)據(jù)進(jìn)行寫實(shí),確保直供電機(jī)車安全運(yùn)行。